全球航空业可持续发展战略研讨会加速迈向2050净零排放
IATA将于2026年在布鲁塞尔举办WSS，探讨航空业脱碳战略，助力实现2050年净零排放目标。
IATA与ASLA呼吁萨尔瓦多政府重新评估新增农业关税避免阻碍航空业复苏
国际航空运输协会（IATA）与萨尔瓦多航空公司代表协会（ASLA）呼吁萨尔瓦多政府重新评估对入境旅客征收的3.5美元农业关税。他们认为，此举在疫情期间增加旅行成本，可能阻碍航空业复苏。两大组织建议政府与业界合作，寻找更优方案，在保障植物检疫安全的同时，促进经济发展。
危局IATA呼吁危地马拉政府重新审视货运机场建设计划避免航空业雪上加霜
国际航空运输协会（IATA）呼吁危地马拉政府重新考虑新建货运机场的计划，建议优先升级现有机场，并与航空业合作制定更具战略性的发展方案。IATA认为，新建机场可能增加成本、降低效率，而升级现有机场更有利于危地马拉航空业的可持续发展。
航空业碳排放量计算迎来标准化国际航协与 Travalyst 携手合作
国际航协与 Travalyst 合作推出标准化航班碳排放量计算方法，旨在为旅客提供统一、准确的碳足迹信息，提高环保意识，促进航空公司减排行动，推动航空业可持续发展，朝着净零排放目标迈进。
航空业单次塑料危机联合国呼吁全产业链协作共筑可持续未来
联合国呼吁航空业与政府合作，应对每年600万吨单次塑料垃圾问题。强调微塑料对健康的潜在威胁，以及全球塑料协议的重要性。建议从塑料的生产、使用和回收全生命周期入手，提高可回收性，鼓励零售商减塑，构建完善回收体系，并呼吁航空业制定明确减塑目标，拥抱可持续发展。
航空业风向标2026年国际航协年度大会将在里约热内卢举行
国际航空运输协会宣布，第82届年度大会将于2026年6月在里约热内卢举行，由拉塔姆航空集团主办。大会是航空业最重要的年度盛会之一，汇聚全球精英探讨行业发展方向。预计将聚焦可持续发展、技术创新、旅客体验、安全保障和行业合作等关键议题，为航空业的未来发展指明方向。
航空业盈利趋稳2026年净利润率预计稳定在39挑战与机遇并存
国际航空运输协会预测2026年全球航空业净利润率稳定在3.9%，总利润达410亿美元。尽管面临供应链挑战、地缘政治风险和监管压力，航空货运展现韧性。报告强调需解决盈利能力与价值创造失衡问题，并关注各区域市场差异化表现。
南美航空市场再迎盛事2026年IATA年会在里约热内卢召开聚焦增长与可持续发展
2026年IATA年会在里约热内卢召开，标志着南美航空市场迎来重要机遇。此次盛会将聚焦该地区航空业的巨大潜力，探讨可持续航空燃料、基础设施升级、数字化转型等关键议题，旨在促进南美航空市场的进一步融合与发展，并为全球航空业的可持续发展做出贡献。
IATA任命谢尔顿希为亚太区副总裁聚焦增长引擎重塑行业格局
国际航空运输协会(IATA)任命谢尔顿·希为亚太区副总裁，将于2025年6月1日生效。亚太地区是全球航空业增长引擎，预计未来20年客运需求增长最快。谢尔顿·希拥有超过25年航空经验，曾任新加坡航空高管。IATA将聚焦安全、效率、可持续发展，并与各方合作，推动亚太航空业发展。
拨云见日后疫情时代MRO产业的危与机
后疫情时代，全球航空业复苏面临诸多挑战。MRO市场虽稳步增长，但区域差异显著，供应链重塑、人才短缺等问题亟待解决。唯有拥抱变革，方能在激烈的市场竞争中立于不败之地。