巨头联手粮仓再升级嘉吉CHS 联手扩张休斯顿出口终端直通墨西哥市场
嘉吉和CHS联手扩张其合资谷物出口业务Temco，通过增加休斯顿港的终端，提升美国农产品出口能力，特别是对墨西哥市场的服务。此举旨在增强美国农业的国际竞争力，为农民带来更多商机，并刺激当地经济增长。休斯顿港在疫情期间的坚挺表现也凸显了其战略地位。
疫情冲击下的美国铁路货运挑战与应对策略分析
本文深入分析了新冠疫情对美国铁路货运的影响，指出货运量下滑、供应链中断、需求萎缩等多重挑战。同时，探讨了铁路公司如何调整运营策略、加强客户沟通、保障员工安全，并展望了疫情后铁路货运的发展趋势，如供应链多元化、区域化贸易增长、电商物流需求增加等。
基建投资迷局特朗普15万亿计划钱从何来物流业的机遇与挑战
特朗普的1.5万亿基础设施计划面临资金难题，物流业虽充满期待，但也面临挑战。行业协会呼吁增加燃油税，解决资金缺口，并强调基础设施升级对经济发展和无人机等新兴产业的重要性。关键在于打破瓶颈，投资技术，实现交通运输的现代化。
供应链韧性升级AI与区域化重塑企业战略格局
Prologis报告揭示全球供应链领导者正通过AI、区域化和能源韧性进行“大重构”，以应对未来挑战。报告强调韧性与效率并重，企业需积极部署新技术、建立风险监控系统、增加安全库存。区域化战略和AI应用是关键趋势，同时需关注能源可靠性，升级基础设施并多元化能源供应。
美国卡车运输业驾驶员高流失率挑战与应对
美国卡车运输业面临驾驶员高流失率难题，年化流失率持续超过100%。成因复杂，包括劳动力竞争、工作艰苦、法规限制等。高流失率导致运营成本增加、服务质量下降。需综合施策，如提高薪酬、改善环境、加强培训、优化政策等，并借鉴国际经验，以缓解驾驶员短缺，保障行业发展。
美国卡车运输协会力挺ELD强制令行业巨头与独立司机的利益博弈
美国卡车运输协会支持ELD强制令，旨在提高效率和安全，但业主-经营者独立司机协会反对，认为增加成本并侵犯隐私。这场争议反映了行业内部的深刻分裂，可能导致行业动荡、运力短缺和价格上涨。未来需关注技术发展、政策调整和行业合作，以寻求更公平的解决方案。
港口拥堵升级航运联盟甜蜜的负担西雅图T18码头告急
西雅图T18码头因新航运联盟导致拥堵加剧，卡车周转时间延长。港口拥堵是全球性问题，受联盟重组、超大型船舶、集装箱短缺等多因素影响，冲击供应链、增加成本、改变贸易格局。港口、航运公司、货主需共同努力，提升效率、加强合作、灵活应变，构建更具韧性的供应链体系。
港口免费期延期洛杉矶长滩港出招缓解拥堵你的货还堵着吗
洛杉矶长滩港延长进口集装箱免费堆存期至7天，旨在缓解假日购物季和船舶大型化带来的港口拥堵。此举有望降低货主滞期费，但底盘车短缺仍是挑战。港口拥堵影响供应链，增加成本、延误交货。长滩港正积极探索解决方案，如升级PierPass计划，以提高运营效率，应对全球贸易挑战。
Kenco战略收购Drexel I北美物流版图再扩张速度与效率双升级
Kenco战略收购Drexel Industries的3PL业务，标志着其在加拿大及北美地区的物流版图扩张。此次收购不仅增加了仓储面积和地理优势，更融合了双方在技术、市场知识和服务方面的优势，为客户提供更高效、更全面的物流解决方案，巩固了Kenco作为领先3PL供应商的地位。
美国铁路运输量报告3月首周货运与联运量双双增长但年度累计货运量仍显疲软
美国铁路协会数据显示，截至2025年3月8日当周，美国铁路货运量和联运量均同比增长。但年初至今累计货运量下降1.5%，联运量增长8.4%。煤炭和谷物运输量增加，金属矿石、化学品和林产品运输量下降。铁路企业应抓住联运机遇，应对货运挑战，实现可持续发展。