西海岸进口与消费韧性双引擎驱动解读 IANA 四季度伊始的联运增长
国际联运协会（IANA）数据显示，西海岸进口与消费支出推动美国联运市场在2023年第四季度初实现稳健增长。国际集装箱运输表现突出，而拖车运输则持续下滑。未来，基础设施建设、技术创新和政策支持将是联运市场发展的关键。
美国铁路货运量现分化车皮量微增多式联运下滑2022年8月20日当周数据解析
2022年8月美国铁路车皮货运量增2.9%，多式联运量降2.4%。全年车皮货运量持平，多式联运量降5.5%。北美铁路货运承压。
美国铁路货运量持续承压8月下旬数据揭示复苏之路挑战重重
8月下旬美国铁路货运量和多式联运量同比下降。全年货运量略增，多式联运量显著下降。多重因素影响，需提升效率和创新。
中远海运开辟武汉至欧洲铁海联运新通道中部经济加速融入全球贸易
中远海运开通“武汉-厦门-欧洲”铁海联运班列，为中部地区企业提供更便捷高效的欧洲贸易通道。该线路通过港航协同，显著缩短运输时间，降低物流成本，助力武汉及周边经济发展，提升中远海运在长江中上游地区的影响力。
破解美国海运IPI内陆点多式联运全解析货代避坑指南
本文深入解析了美国海运IPI（内陆点多式联运），阐述了其定义、特点、与其他运输方式的区别，以及操作实务和未来发展趋势。旨在帮助货代企业更好地理解IPI，优化美线运输方案，规避风险，提升竞争力。
美国铁路货运量小幅回升9月下旬车运量与联运量双双上扬
美国铁路协会数据显示，9月下旬美国铁路货运量小幅增长，车运量同比增长0.9%，联运量增长1.1%。各商品类别表现差异明显，非金属矿产、谷物及汽车零部件运量增长，煤炭、石油及金属矿石运量下降。全年累计数据显示，车运量和联运量均实现同比增长，但市场仍面临能源转型、技术创新等多重挑战。
美国铁路货运量车皮与联运的复杂图景截至2025年11月8日
截至2025年11月8日当周，美国铁路货运量呈现复杂图景：车皮货运量小幅增长，联运货运量下滑。年度累计数据显示整体保持增长，但受宏观经济、行业结构、全球贸易等多重因素影响，未来发展面临机遇与挑战。
逆势增长2025年二季度北美多式联运量分析及未来展望
2025年二季度北美多式联运量同比增长2.4%，实现连续增长。国内集装箱运输稳健，国际集装箱运输亮眼。零售贸易、制造业PMI和GDP增长是主要驱动力。未来中美贸易关系和关税政策将带来不确定性，物流企业需灵活应对。
美国铁路货运量逆势上扬8月收官车运与联运齐头并进
8月美国铁路货运量增长，化工、矿产拉动，石油、谷物下滑。长期看，经济复苏、基建投资驱动市场向好。
美国铁路货运量与多式联运量双双上扬但复苏之路仍存挑战
美国铁路协会数据显示，截至3月20日当周美国铁路货运量和多式联运量同比增长，但增速放缓。货运量各商品表现分化，多式联运受港口拥堵等因素制约。累计数据喜忧参半，全年走势仍待观察。铁路运输业面临基础设施老化、劳动力短缺等挑战，但也迎来经济复苏和环保政策带来的机遇。