中亚贸易新动向WCO秘书长访问乌兹别克斯坦聚焦关务合作与经济发展
2010年WCO秘书长访问乌兹别克斯坦，与总统会晤聚焦区域海关合作与经济发展。乌兹别克斯坦作为双重内陆国，面临独特挑战，但坚持贸易自由化，重视私营部门与教育。WCO承诺支持，强调海关在促进贸易便利化中的作用，并与亚行签署合作备忘录，共同推动区域经济发展。
翱翔蓝天驱动增长航空运输对肯尼亚经济与社会发展的深远价值
航空运输对肯尼亚的经济和社会发展至关重要。它不仅直接贡献于GDP和就业，还通过促进旅游、贸易、投资和文化交流等方式，间接推动了经济增长和社会进步。肯尼亚需加强航空基础设施建设，优化政策，提升服务，充分发挥航空运输的潜力。
空中桥梁航空运输对加拿大经济与社会发展的战略价值评估
航空业对加拿大经济至关重要，贡献GDP和就业。它促进旅游、贸易和区域互联，支持可持续发展。需持续投资和优化政策。
能源驱动未来普洛斯与美国内政部共绘供应链与人工智能发展蓝图
普洛斯与美内政部长讨论能源对供应链和AI的重要性，强调能源可靠性与多元化，支持国内能源自给和AI创新。
尼日利亚海关多元共融赋能发展性别平等与多样性战略深度推进
尼日利亚海关总署与世界海关组织合作，积极推进性别平等与多样性战略。通过修订行动计划、开展GED培训等举措，旨在提升海关人员的意识，构建包容多元的工作环境。WCO将持续提供技术支持，助力尼日利亚海关实现更公平、高效的发展。
餐桌上的绿色革命如何用更聪明的HS编码保障全球渔业可持续发展
本文探讨了如何利用协调制度（HS）编码促进全球渔业的可持续发展。通过细化水产养殖产品分类、为主要贸易物种设置特定编码、将CITES物种和具有食品法典标准的物种纳入HS编码等方式，使HS编码更“绿色”，从而更好地监测和管理全球渔业贸易，实现渔业的可持续发展。
美国卡车运输协会主席呼吁基建投资与贸易协定是行业发展的双引擎
美国卡车运输协会主席克里斯·斯皮尔在NASSTRAC会议上呼吁重视基础设施建设和贸易协定。他强调政治环境的挑战，提出汽油税方案解决基建资金问题，并警告退出NAFTA的风险，呼吁业界共同努力促进行业发展。
货运行业新政：司机准驾年龄放宽至63岁，机遇与挑战并存！
公安部新规将大中型客货车驾驶证的申请年龄上限由60岁延长至63岁，旨在应对货运司机大龄化带来的危机。政策允许具有特定条件的司机可选择将年龄上限延长至66岁。这带来新的职业选择，同时引发了对年轻司机就业的担忧，未来货运行业发展仍需平衡各方面的利益与需求。
打破供应链人才困局多元化招聘策略与实践指南
供应链领域多元化不足限制了企业创新与市场拓展。本文分析了多元化缺失的风险，提出了拓展招聘渠道、优化招聘流程、提供职业发展支持等多元化招聘策略，并以肯特州立大学的供应商多元化项目为例，展示了多元化实践的成功经验。企业应积极拥抱多元化，构建更具竞争力的供应链团队。
顺丰高薪急聘国际物流精英集结号三大岗位等你来战
顺丰速运现面向全社会招聘国际场景解决方案专员（宁波）、储备T2中转场负责人（广州/佛山）和国际物流产品管理（FBA方向）专员（广州）三大岗位。岗位职责各有侧重，但都要求具备相关行业经验、专业知识和优秀的综合素质。顺丰提供广阔的职业发展平台和丰厚的薪酬待遇，诚邀有志之士加入，共创辉煌。