加州卡车运输业巨震AB5 法案引发雇主经营者模式合规危机
美国第九巡回上诉法院驳回加州卡车运输协会 (CTA) 针对 AB-5 法案的诉讼,引发加州卡车运输业对“雇主-经营者”模式合规性的担忧。AB-5 法案对独立承包商的严格定义可能迫使企业将大量司机转为正式员工,导致运营成本上升、运力下降和法律风险增加。企业需积极探索合规转型路径。
美国第九巡回上诉法院驳回加州卡车运输协会 (CTA) 针对 AB-5 法案的诉讼,引发加州卡车运输业对“雇主-经营者”模式合规性的担忧。AB-5 法案对独立承包商的严格定义可能迫使企业将大量司机转为正式员工,导致运营成本上升、运力下降和法律风险增加。企业需积极探索合规转型路径。
加州出口贸易近期呈现积极态势,受益于主要贸易伙伴需求稳健和港口吞吐量增长。然而,美国贸易政策的不确定性和对华贸易逆差的误解构成潜在风险。加州应加强与贸易伙伴的合作,多元化出口市场,提升产品竞争力,并关注贸易政策变化,以应对挑战并保持增长势头。
美国联合包裹服务公司(UPS)与国际卡车司机兄弟会(Teamsters)的劳资谈判陷入僵局,零售业领导者协会(RILA)警告称,这可能对供应链造成重大冲击,尤其是在返校季和年末假日购物季即将来临之际。文章分析了罢工可能带来的影响,并提出了提升供应链韧性的长期应对策略。
本文介绍了在国际贸易中,特别是向美国、加拿大和澳大利亚运输时,对于木质包装材料的严格要求。木包装必须进行防虫害处理,并贴上IPPC标识。符合要求的包装可以是免熏蒸的材料或经熏蒸处理的木材。未符合标准的包装可能会导致整箱被退运,因此了解并遵守相关规定至关重要。
实木托盘出口需要进行熏蒸处理,特别是在美国、加拿大和澳大利亚等国。熏蒸证明是证明木质包装材料消毒的重要文件。生产厂家需具备相关资质,在熏蒸后申请出具熏蒸证明。买方需提供合同和其它文件,检验部门审核通过后发放证明。此外,有时已到港的实木托盘可由熏蒸公司现场处理,无需提前证明。
本文介绍了实木托盘的熏蒸处理及熏蒸证明申请流程。为了满足美国、加拿大和澳大利亚等国家的严格要求,实木托盘必须经过防虫处理,并加施IPPC标识。文章阐述了熏蒸处理的步骤,包括厂家资质、申请熏蒸证明所需资料,以及在某些情况下如何进行现场熏蒸。规范的流程有助于确保国际贸易中的顺利通关。
诺福克国际货柜码头是美国弗吉尼亚州的重要港口,其具备6630个泊位和水深达50英尺,支持大型船舶的停靠。NIT的布局包含南、北码头及中央铁路码头,提供高效的运输服务,适应了市场需求的不断增长。经过多次扩建与设施升级,NIT在集装箱处理能力和铁路运输方面表现出色,成为区域物流的核心枢纽。
随着7月的到来,全球航运市场迎来了剧烈的变化,尤其是欧洲航线运价大幅上涨,而美国西线运费则呈现下滑趋势。多家航运公司发布的运价调整信息显示,因运力转移和港口拥堵等因素,欧洲航线的运价创下新高。与此同时,美西航线由于运力过剩和需求疲软,运费不断下挫。货主与货代应密切关注市场动向,以应对未来的波动。
文章分析了美国出口商在全球贸易中面临的复杂内陆物流挑战,强调了整合内陆与海洋运输合同的重要性。随着供应链的碎片化,单独管理内陆和海洋运输带来的风险需要引起重视。通过整合运输环节,可以获得更稳健的时间管理、成本控制和整体物流效率,增强国际客户信任,维护品牌形象。
奥兰多国际机场位于佛罗里达州,是美国第三繁忙的机场,提供多条国内外航线。自1942年开始运营,机场现已有四条跑道和两个航站楼,服务了众多航空公司。作为主要观光城市的门户,机场为来自全球的旅客提供便利的交通选择,连接各地旅行者与佛罗里达州的美丽风景。