美国2月集装箱进口数据短期波动难掩长期韧性通胀或成未来隐忧
Panjiva报告显示，美国2月集装箱进口环比降但同比增，日均进口创新高，物流网络满负荷运转。能源进口领涨，IT下滑。专家称供应链已调整，但通胀或致需求逆转。需关注宏观经济、行业数据及风险管理，灵活调整贸易策略。
美国铁路巨头合并案延期联合太平洋与诺福克南方850亿美元联姻面临挑战
联合太平洋与诺福克南方850亿美元的合并计划因技术问题延期，引发竞争对手强烈反对。BNSF指责UP阻碍竞争，NAWE担忧合并对联运网络的影响。STB的审查结果将决定这场铁路行业“世纪联姻”的走向。
美国货运市场曙光初现 FTR卡车运输状况指数连续改善但复苏之路仍漫长
FTR最新报告显示，美国卡车运输状况指数（TCI）9月有所改善，但仍为负值，表明市场复苏缓慢。燃料价格稳定和货运需求温和增长是改善因素，但运力过剩和经济不确定性构成挑战。承运人需提高效率、多元化服务并关注技术创新以应对市场变化。
美国海关CTPAT计划试点非资产型3PL首次纳入供应链安全再升级
美国海关与边境保护局（CBP）启动五年试点项目，首次允许非资产型第三方物流（3PL）服务商参与“海关-贸易伙伴反恐计划”（CTPAT）。此举旨在加强供应链安全，填补潜在漏洞。参与企业需满足安全标准，获得便利措施，并为提升整体供应链安全做出贡献。该试点项目将为未来CTPAT计划的扩展提供经验。
货运巨头力挺达菲任美国交通部长行业翘首以盼新政
美国卡车运输协会、铁路协会和港口管理局协会等货运组织对肖恩·达菲被提名为美国交通部长表示支持。他们认为达菲对货运行业的理解将有助于解决基础设施老化和司机短缺等问题，并提升铁路运输效率和港口竞争力。这一提名预示着美国交通运输政策可能迎来重大变革。
美国铁路运输量回暖8月底货运与多式联运量双双上涨
美国铁路协会数据显示，截至8月30日当周，美国铁路货运量和多式联运量均实现同比增长。化工、金属矿产货运量表现亮眼，石油、谷物货运量有所下滑。全年累计货运量和多式联运量均呈现增长态势。铁路运输面临公路竞争和环保政策挑战，未来需加强技术创新，提升服务质量。
铁路运费博弈美国最高法院维持判决BNSF向电力托运人支付巨额赔偿
美国最高法院维持原判，要求BNSF铁路公司向两家电力托运人支付3.45亿美元赔偿及运费减免，起因是电力公司质疑BNSF对其煤炭运输收费过高。此判决或将影响铁路运费定价机制，并引发对铁路行业监管的讨论。
美国经济顾问委员会主席就业市场强劲通胀压力犹存经济复苏之路任重道远
美国经济顾问委员会主席伯恩斯坦在洛杉矶港口就美国经济现状发表讲话，强调中间产品在贸易中的重要性，指出消费支出是经济主要驱动力。他肯定就业市场强劲，但也警惕通胀风险，强调平衡增长与通胀是关键，并对经济前景持谨慎乐观态度，认为仍需持续努力实现全面繁荣。
美国进口激增港口劳资协议虽定关税阴影下零售商提前备货
美国零售联合会报告显示，尽管港口劳资协议达成，但关税上调预期仍驱动美国进口激增。零售商提前备货以规避潜在成本，导致进口量短期内上升。报告预测未来数月进口趋势，并强调供应链管理面临的不确定性。
美国工业地产风向标Colliers报告揭示25大市场供需变局与未来走向
Colliers报告揭示美国25大工业市场正经历供需调整，新增供应放缓，空置率上升，租金增长趋缓。高利率和成本上升是主要驱动因素。尽管需求短期下滑，但长期前景向好，市场有望在供需再平衡后迎来复苏。