关税壁垒特朗普贸易策略遇原产地识别挑战
特朗普政府计划对欧盟多国加征关税,意图施压。但由于欧盟商品原产地标注模糊,美国海关难以有效识别具体生产国,导致关税政策执行受阻。地理标志产品则更易被针对。此举凸显了美国贸易政策目标与执行能力间的脱节。
特朗普政府计划对欧盟多国加征关税,意图施压。但由于欧盟商品原产地标注模糊,美国海关难以有效识别具体生产国,导致关税政策执行受阻。地理标志产品则更易被针对。此举凸显了美国贸易政策目标与执行能力间的脱节。
美国长滩港安全主管在国会作证时指出,美国港口面临严重网络安全威胁,亟需国家层面制定全面防御战略。港口生态系统复杂,任何环节漏洞都可能被利用。建议加强信息共享,提升人员意识,加大技术投入,构建坚实安全防线,确保贸易命脉安全。
美国零售联合会(NRF)联合177家行业协会致信拜登总统,呼吁白宫介入国际码头工人协会(ILA)与美国海事联盟(USMX)的劳资谈判,避免可能发生的东海岸港口罢工,确保供应链稳定和经济平稳运行。
美国供应管理协会(ISM)最新报告显示,美国制造业虽持续扩张,但增速放缓,预示行业结构性转变。PMI降至两年多来最低,新订单疲软,库存积压,价格下跌。企业担忧需求下降和潜在衰退。专家指出,买方市场崛起,企业需积极应对。
美国卡车运输协会报告显示,11月美国卡车货运吨位指数环比下降,未经季节性调整的货运吨位指数降幅达7.6%。卡车货运量是经济活动的重要指标,其下滑可能预示着经济增长放缓,需密切关注未来数据及整体经济形势。
美国铁路协会(AAR)数据显示,截至8月20日当周,美国铁路车皮载运量同比增长2.9%,多式联运同比下降2.4%。煤炭、谷物等品类拉动车皮增长,供应链瓶颈、油价上涨等因素制约多式联运。北美铁路市场稳中求进,需加强合作应对挑战。
DSV收购两家公司,增强半导体行业实力,拓展美国业务,支持拉美跨境服务。
国际码头和仓库联盟(ILWU)与太平洋海事协会(PMA)就一份为期六年的新合同达成协议,结束了长达13个月的谈判。该协议涵盖工资、福利和工作保障等关键方面,对稳定美国西海岸港口运营、缓解全球供应链压力、促进经济增长具有重要意义。尽管面临自动化和地缘政治等挑战,该合同的达成仍为未来发展奠定了基础。
美国零售业进口量持续攀升,受消费模式转变和经济刺激政策驱动。供应链面临港口拥堵和运力紧张等挑战。零售商需积极应对,优化供应链管理,政府应加强港口建设和协调,以保障零售业健康发展。
美国国会两党共同推出“汽车承运人安全选择法案”,旨在通过建立安全评级体系、强化承运人资质审查,提升道路运输安全水平。该法案获得了行业协会和业内人士的广泛支持,但其最终能否顺利通过并有效实施,仍然面临着一些挑战。该法案的实施有望减少道路交通事故,保障人民群众的生命财产安全。