年末卡车货运市场疲软即期运价小幅上涨难掩颓势
DAT报告显示，10月美国卡车货运市场表现不一，货运量普遍下降，但即期运价小幅上涨。需求疲软、运力过剩和成本上升是主要挑战。专家预计年末旺季不明显，2025年市场仍面临压力，建议企业精细化运营、多元化服务、加强风险管理并拥抱数字化转型。
洞悉货运脉搏Cass卡车整车线路运价指数揭示11月稳健态势
Cass卡车整车线路运价指数是追踪美国卡车整车运输市场价格变动的指标。最新数据显示，11月该指数虽略有下降，但同比去年仍上涨8.5%，表明市场稳健。指数剔除燃油等因素，更准确反映市场供需，为货主和承运人提供及时、可靠的决策依据，助力优化预算、定价和谈判策略。
UPS 揽下 USPS 空运大单物流巨头博弈谁将重塑行业格局
UPS 获得美国邮政署（USPS）空运合同，标志着物流行业格局的重大调整。文章深入分析了此次合同转移对 UPS、FedEx 以及整个行业的影响，探讨了 USPS 空运网络变革、疫情下的“合作竞争”模式，以及 FedEx 的应对策略。此次事件不仅是业务的转移，更是物流巨头博弈，重塑行业格局的前奏。
零售业增长新引擎NRF预测2025销售额稳健上扬掘金策略抢先看
美国零售联合会（NRF）预测2025年零售销售额将增长2.7%-3.7%，线上渠道持续发力。报告分析了宏观经济环境和消费者行为，并为零售商提供了全渠道融合、优化产品结构等策略建议。同时，提醒关注政策不确定性带来的风险。
工业地产租赁市场降温百万平方英尺级交易大幅下滑预示行业新常态
CBRE研究显示，2023上半年美国工业地产百万平方英尺以上租赁交易大幅下滑36%，总租赁面积下降18%。经济不确定性、库存正常化是主因。续租比例上升，零售商和第三方物流为主要租户。专家预计第三方物流租赁将增加，企业续租趋势将持续。
9月货运市场迷雾重重运力过剩价格反弹旺季还能旺吗
9月美国货运市场量跌价涨，呈现复杂局面。干货车、冷藏车货运量下降，平板车略增；现货运费小幅上涨，合同运费稳中有降。专家认为运费上涨非需求驱动，而是运力失衡所致，旺季或表现平淡。小型承运人或受益于回程线路运费上涨，但长期需适应市场变化。
掘金万亿市场2035年货运卡车运输量逼近1400万吨行业增长新机遇
美国卡车运输协会预测，到2035年中国卡车货运量将逼近1400万吨，占据货运市场主导地位。报告揭示了未来十年卡车运输的增长潜力，强调其在供应链中的关键作用。企业应抓住机遇，拥抱科技，拓展服务，加强合作，迎接卡车运输的黄金时代。
货运新纪元ATA预测2035年卡车运输量逼近1400万吨行业迎来黄金增长期
美国卡车运输协会（ATA）预测，卡车运输将在未来十年继续主导货运市场，2035年货运量将逼近1400万吨。报告分析了不同运输方式的发展趋势，强调了卡车运输在供应链中的核心地位，并为行业领导者和决策者提供了重要参考。
制造业PMI创新高经济复苏信号增强供应链挑战并存
美国供应管理协会（ISM）报告显示，11月制造业PMI创两年多新高，表明经济复苏强劲。新订单、生产、就业三大指标齐头并进，但企业对宏观环境喜忧参半，供应链挑战犹存。报告揭示了制造业复苏的真实图景及其面临的挑战，为决策者和企业提供了重要参考。
北美贸易新篇章跨境运输协议落地企业如何抢占先机
美墨跨境运输协议的达成，标志着北美贸易进入新阶段。该协议不仅履行了美国在NAFTA中的承诺，消除了贸易壁垒，还促进了近岸外包趋势。企业需关注合规性、安全性、沟通和技术，选择合适的物流伙伴，抓住机遇，优化供应链，以应对挑战，实现可持续增长。