北美铁路运输晴雨表车运量与多式联运量双双下滑预示经济增长放缓
美国铁路协会数据显示，截至10月8日当周，北美铁路货运量和多式联运量双双下滑，预示经济增长可能放缓。细分数据显示，汽车及零部件、农产品和石油产品运输量有所增长，而化学品、金属矿石等运输量下降。铁路运输企业需积极应对挑战，抓住机遇，通过创新和转型，才能在未来的竞争中立于不败之地。
供应链危机加剧拜登政府邀集货运方献策破局在即
美国供应链面临严峻挑战，拜登政府邀集货运方献策，寻求解决方案。通过行政命令、成立工作组、任命港口特使、公开征求意见等措施，试图缓解港口拥堵、运输延误等问题。文章深入分析了供应链问题的根源，强调了货运方的视角和诉求，并从数据分析师的角度提出了量化分析与预测的策略，旨在建立更高效、具韧性的供应链体系。
联合太平洋与诺福克南方铁路合并案受阻STB以申请不完整为由驳回
美国地面运输委员会（STB）以申请不完整为由驳回联合太平洋与诺福克南方铁路公司高达 850 亿美元的合并申请，主要原因是缺乏对合并后实体市场份额的全面影响分析和完整的合并协议。STB 虽允许修订申请，但竞争对手已表达对透明度和潜在竞争损害的担忧，为这场铁路行业的“世纪联姻”增添了不确定性。
告别无效追踪打造精准高效的供应链可视化体系
美国船运报告指出，当前供应链可视化面临的最大挑战是企业对可视化数据的理解和应用不足。企业应聚焦关键里程碑节点，例如起运点、到达点和集装箱卸货点，构建单一来源的可视化平台，将数据转化为可操作的洞察，驱动实时决策，从而降低风险、提高效率、改善客户体验并增强竞争力。
无人机产业爆发前夜政策松绑能否助推商业应用腾飞
美国联邦航空管理局预测，无人机将在2021年“填满天空”，政策松绑是关键。无人机产业潜力巨大，预计到2025年带来820亿美元经济增长，并创造10万个就业岗位。无人机应用广泛，但安全、隐私和监管是三大挑战。特朗普政府的“反监管”立场或将加速无人机产业发展，但需在安全和隐私前提下实现可持续增长。
基建银行梦碎拉胡德力推众议院却泼冷水
美国交通部长拉胡德力推成立国家基础设施银行，以解决高达1.5万亿美元的基建缺口。然而，该计划在共和党控制的众议院遭遇强烈反对，众议院交通委员会主席米卡称其“胎死腹中”。尽管参议院和部分行业组织表示支持，但两党在必要性和可行性上存在分歧，基建银行的未来充满不确定性。
柴油价格连降两周物流企业成本压力有望缓解
美国能源信息署数据显示，全美柴油平均价格连续两周下跌，WTI原油价格也出现下降。柴油价格下降有助于降低物流企业运营成本，提升市场竞争力，并缓解通胀压力。但同时也带来利润空间压缩和行业竞争加剧等挑战。物流企业应加强成本控制，推进技术创新，拓展多元化业务，并积极拥抱新能源，以应对市场变化。
假日消费信心提振11月零售数据预示年末购物季强势来袭
11月零售数据表现强劲，预示假日购物季有望迎来增长。美国商务部和NRF数据显示，零售额环比和同比均实现增长。然而，感恩节后销售额的下滑也提醒我们不能盲目乐观。经济基本面改善、供应链保持稳定，为假日消费提供支撑。展望2015年，消费支出面临机遇与挑战，零售商需保持谨慎乐观。
联合太平洋与诺福克南方铁路合并案受阻STB认定申请材料不完整
美国地面运输委员会（STB）认定联合太平洋与诺福克南方铁路公司850亿美元的合并申请材料不完整，主要由于缺乏完整的系统影响分析和未提交完整的合并协议。尽管受阻，合并案仍有修改后获批的可能性，但需充分回应STB关切并证明其公共利益。此事件凸显监管机构在大型合并案中的作用，确保市场竞争和公共利益。
萨夫朗在法国投资成立新型碳刹车生产厂致力于绿色低碳未来
萨夫朗将在法国里昂附近投资4.5亿欧元建立碳刹车生产厂，预计2030年投入使用，初期将雇佣100名员工。新厂将运用低碳电力实现零排放，预计到2037年可提高生产25%。