USPS豪赌最后一公里能否重塑物流格局降本提速
USPS计划开放其“最后一公里”配送网络,向各类托运人开放超过18,000个DDU。此举旨在增加收入、提高财务可持续性,并帮助零售商实现当日或次日达。业内人士认为,该计划既面临机遇,也面临挑战,执行情况至关重要,或将改变美国物流格局。
USPS计划开放其“最后一公里”配送网络,向各类托运人开放超过18,000个DDU。此举旨在增加收入、提高财务可持续性,并帮助零售商实现当日或次日达。业内人士认为,该计划既面临机遇,也面临挑战,执行情况至关重要,或将改变美国物流格局。
联合太平洋与诺福克南方铁路公司拟议的850亿美元合并案引发广泛关注。工会担忧垄断、失业和安全问题,客户则担心服务下降和费用上涨。监管机构的审查将决定合并是否符合公众利益,并可能重塑美国铁路运输格局。合并结果将对供应链、区域经济和环境产生深远影响。
美国卡车运输协会(ATA)呼吁联邦汽车运输安全管理局(FMCSA)改革安全评级体系,解决地域偏差和数据可靠性问题。业内普遍认为现行系统存在不公平现象,依赖的数据来源不足且存在地域差异,导致评级结果失真。各方建议包括采用更科学的评估模型、简化评级体系、以及避免依赖有缺陷的CSA/SMS系统。
本文深入分析了美国到印度尼西亚的海运和空运成本,详细阐述了影响运费的各项因素,如货物重量、尺寸、运输方式、目的地和季节性等。同时,对比了两种运输方式的时效性,并探讨了未来智能化和绿色化的发展趋势,旨在为企业提供更全面的运输决策参考。
本文深入分析上海至美国德克萨斯州的海运航线,剖析影响运输时效的关键因素,包括航线选择、船舶类型、天气状况等,并提供平均航程时间参考。同时,探讨了货物类型、港口拥堵、海关清关等潜在延误因素,并为企业提出了降低延误风险的建议,旨在为相关企业提供更精准的物流决策参考。
美国卡车运输协会(ATA)数据显示,疫情初期卡车司机流失率大幅下降,随后市场逐渐收紧。文章分析了司机流失的深层原因,提出了提高吸引力与留存率的措施,并强调了数据驱动解决方案的重要性。行业面临机遇与挑战并存,需关注自动化、可持续发展与多元化。
美国卡车运输协会(ATA)质疑1.2万亿基建投资的分配,认为应重视新基建而非仅修缮现有设施,并对加州激进减排目标提出异议。ATA强调基础设施对经济的重要性,呼吁采取现实的减排路径。拜登政府面临将基建投资转化为实际成果的挑战,需优化投资策略,平衡发展与理性前行。
美国地面运输委员会(STB)认定联合太平洋与诺福克南方铁路的合并申请材料不完整,要求补充市场份额预测等关键信息。竞争对手BNSF和CN也呼吁更透明的披露。STB的决定并非否决合并,而是要求两家公司修改申请,以满足监管要求。合并案的最终命运仍待观察。
美国供应管理协会(ISM)2014年度薪酬调查显示,供应链从业人员薪资涨幅放缓,但人才竞争依旧激烈。薪酬福利仍是求职首要考量,工作生活平衡日益重要。专业认证能提升薪资水平,跨领域转型成常态。经验积累带来薪资增长,供应链职业发展前景广阔。企业应关注员工多维度需求,助力人才发展。
美国联邦检察官对美联储主席鲍威尔展开调查,引发市场对美联储独立性和政策连续性的担忧。调查源于对美联储总部翻新项目成本的争议,并可能加剧政治压力。文章分析了调查的潜在影响,提出了市场参与者的应对策略,并强调了美联储重建公众信任的重要性。