货运市场曙光再现美国货运量指数连续三月攀升预示经济复苏新动能
美国运输统计局报告显示,货运运输服务指数连续三月增长,预示经济复苏。报告分析了公路、铁路、水运、管道和航空货运等细分市场,并对企业和政策制定者提出了应对挑战、抓住机遇的建议,强调物流畅通对经济繁荣的重要性。
美国运输统计局报告显示,货运运输服务指数连续三月增长,预示经济复苏。报告分析了公路、铁路、水运、管道和航空货运等细分市场,并对企业和政策制定者提出了应对挑战、抓住机遇的建议,强调物流畅通对经济繁荣的重要性。
Panjiva报告显示,2月美国进口环比下降但同比上升,日均进口量创纪录,表明供应链仍在满负荷运转。能源、消费品和工业设备进口增长显著,原材料和IT产品进口下降。报告强调了供应链的韧性,但也警告通胀和地缘政治风险可能影响未来需求,企业需灵活应对。
卡车运输服务时间改革或因民主党审查推迟18个月。新规旨在提升效率,但行业担忧并可能面临诉讼。
美国众议院交通委员会呼吁政府问责署审查联邦汽车运输安全管理局的卡车司机HOS规则修订,关注其安全性和经济影响。审查重点包括HOS重启规则研究和监管影响分析的有效性,旨在为未来决策提供依据,平衡安全、效率与经济效益。
彭博分析师克拉斯科解读美国货运市场,指出经济衰退风险高企,货运市场已现衰退。他分析了运费触底反弹的可能性,并展望了下半年市场和旺季前景。文章还探讨了行业应对策略、政策影响和未来发展趋势。
12月美国货运TSI指数四个月来首次下降,结束连涨。全年增长1.0%,但供应链等因素影响需关注。
美国卡车运输协会(ATA)发起倡议活动,呼吁国会加大基础设施投入,解决道路桥梁老化导致的交通拥堵和经济损失问题。ATA提出提高燃油税的方案,旨在为公路信托基金提供可持续资金来源,并呼吁民众向国会代表施压,共同推动基础设施建设。
美国制造业PMI连续两月萎缩,引发对经济下行风险的担忧。报告显示新订单、生产等关键指标疲软,专家认为积压订单持续萎缩是潜在风险。高利率、全球经济放缓及地缘政治等因素叠加影响。未来需抓住技术创新和绿色转型机遇,稳定宏观经济,优化营商环境,助力制造业复苏。
5月下旬美国货运即期市场量价齐跌,反映需求疲软、运力过剩及经济因素叠加影响。干货车、冷藏车、平板车市场均承压。专家认为市场“冻结”,但潜在机遇尚存。建议承运商优化运营,货主灵活调整计划,行业分析师加强研究,共同应对挑战。
美国卡车运输协会预测,到2035年美国卡车货运量将达1400万吨峰值。报告显示,卡车运输业在货运市场占据主导地位,未来十年有望持续增长。同时,报告也分析了影响卡车运输业发展的关键因素,并预测了未来的发展趋势,包括可持续发展、自动化、数字化、个性化服务以及合作与整合。