长荣海运以325亿美元推进绿色航运订购超大型LNG集装箱船
长荣海运投资32.5亿美元订购11艘超大型LNG双燃料集装箱船,体现其在航运绿色转型中的前瞻性。与韩华海洋和广船国际合作,强调环境保护和经济效率。
长荣海运投资32.5亿美元订购11艘超大型LNG双燃料集装箱船,体现其在航运绿色转型中的前瞻性。与韩华海洋和广船国际合作,强调环境保护和经济效率。
特朗普政府宣布与日本达成贸易协议,核心包括美国对日本进口商品征收15%关税,以及日本承诺对美国投资5500亿美元。协议旨在平衡贸易关系,促进就业增长,并重塑美日经济关系。日本股市对此反应积极,但协议的长期影响仍待观察。
美国电商面临高退货率挑战,预计今年退货额将达2790亿美元,远超疫情前水平。通货膨胀和消费者行为转变是主因。高退货率侵蚀利润,卖家需优化产品信息、加强客户服务、灵活制定退货政策,并与物流伙伴合作,利用数据分析预测退货高峰,以应对挑战。
好时公司正斥资2.5亿美元进行供应链升级,旨在通过数字化和自动化提升运营效率和敏捷性。该计划包括优化采购和制造、加速研发和规划,并整合现有业务单元至SAP S/4 HANA平台。预计2026年完成,届时每年可节省3亿美元,其中30%来自供应链生产力。
Chick-fil-A将在佛州温特黑文新建配送中心,投资超1.5亿美元,服务170家餐厅,创造180+就业,提升区域配送能力。
美国老牌家具零售商ASI破产,暴露高通胀、高利率及贸易摩擦等多重困境,并直接冲击中国家具出口企业。敏华等供应商深陷千万美元债权危机,凸显出口企业面临的风险。专家建议企业审查合同、加强风险管理、开拓多元市场,以应对全球经济下行和贸易摩擦带来的挑战。
美国网购退货额今年预计高达2790.3亿美元,较疫情前翻倍,通胀和“先买后退”是主因。高退货率侵蚀电商利润,卖家面临挑战。优化商品信息、提升服务、改进物流是应对之道。亚马逊延长退货期加剧物流压力,退货潮或持续至明年一月。
联合太平洋与诺福克南方850亿美元的合并案因故延期,引发行业震动。竞争对手BNSF借机发难,工会组织也表达担忧。这场合并案不仅关乎两家铁路巨头的命运,更将深刻影响美国铁路运输格局,甚至可能重塑全国供应链。
联合太平洋与诺福克南方850亿美元的合并计划因技术问题延期,引发竞争对手强烈反对。BNSF指责UP阻碍竞争,NAWE担忧合并对联运网络的影响。STB的审查结果将决定这场铁路行业“世纪联姻”的走向。
Lunya凭借“家居时尚化”理念,重塑高端睡衣市场。通过材质创新、款式设计、线上线下渠道融合及精准营销,Lunya成功打造年营收超3500万美元的DTC品牌。其经验为中国家居类卖家出海提供借鉴,包括精准定位、产品创新、渠道融合、精准营销及数据驱动等方面。