全球汽车行业正面临贸易保护主义抬头的严峻挑战。日本汽车制造商斯巴鲁近期陷入关税风暴中心，面对美国可能征收的高额关税，这家以水平对置发动机技术见长的企业正紧急调整全球战略，试图将潜在的25亿美元损失最小化。
关税压力下的战略调整
美国市场占斯巴鲁全球销量的重要份额。据该公司2025财年收益讨论会披露，管理层正在评估三项关键对策：提升美国本土产能、优化供应链体系、加速电气化转型。其中印第安纳州拉斐特工厂的扩产计划尤为关键，该基地目前年产35万辆，具备进一步扩容空间。
森林人车型的本土化突破
斯巴鲁汽车首席执行官大崎笃在财报会议上透露，森林人SUV今年1-4月在美国销量达69195辆，同比增长4.2%。公司已投入400亿日元（约2.74亿美元）改造印第安纳工厂，计划2025年春季开始生产该车型及其混动版本。与此同时，力狮轿车和傲虎车型将逐步退出该生产线，集中资源保障核心产品。
双重挑战下的转型之路
在应对关税危机的同时，斯巴鲁正推进电气化战略。大崎笃承认全球经济的波动性促使公司重新审视投资计划，但强调仍将维持至少1000亿日元（约6.85亿美元）的年度营业利润目标。值得注意的是，受政策不确定性影响，斯巴鲁暂未发布远期业绩指引。
分析人士指出，汽车行业的全球布局正经历深刻重构。斯巴鲁的案例表明，在贸易壁垒加剧的背景下，提升本土化生产率、优化供应链韧性已成为跨国车企的共同选择。其战略成效将取决于执行效率与市场响应速度的双重考验。