未来一年货运市场展望运力宽松合同稳固与绿色转型并存
Breakthrough公司报告显示,未来一年货运运力预计宽松,企业将更注重合同稳固。尽管减排意愿强烈,但电动车普及仍面临挑战。运费或维持高位,燃料价格波动是主要担忧。企业需优化效率、加强协同,以应对市场变化。
Breakthrough公司报告显示,未来一年货运运力预计宽松,企业将更注重合同稳固。尽管减排意愿强烈,但电动车普及仍面临挑战。运费或维持高位,燃料价格波动是主要担忧。企业需优化效率、加强协同,以应对市场变化。
丰田汽车推动日系航运巨头订购20艘LNG动力滚装船,旨在降低海运供应链的硫排放,符合国际环保法规。此举是丰田绿色供应链战略的一部分,涵盖陆运氢燃料电池卡车和电动汽车技术合作。国际法规推动航运业绿色转型,企业需加强合作,构建可持续的绿色供应链。
奥克兰港在过去十年成功减少了76%的柴油排放,通过更换老旧卡车、要求船舶使用清洁燃油、冷藏集装箱电力化等措施,显著改善了空气质量。其成功经验在于设定明确目标、长期规划、持续改进以及利益相关者的积极参与,为其他港口的可持续发展提供了宝贵借鉴。
世界海关组织(WCO)启动亚太边境管理废物项目,旨在强化亚太地区海关对塑料废物的监管能力,打击非法贸易,并提高对《巴塞尔公约》修正案的认识。通过对印度尼西亚和菲律宾进行虚拟诊断任务,WCO将制定详细实施计划并举办区域研讨会,以促进区域合作,共同应对塑料废物管理挑战,构建绿色边境防线。
物流运输正经历数字化和绿色低碳转型,通过AI、5G、物联网等技术实现智能调度、仓储自动化和无人配送,提升效率;新能源替代和循环物流助力绿色低碳发展;近岸外包和多源采购增强供应链韧性;跨境物流便利化和专业化服务提升全球竞争力。未来,物流行业将向更智能、更绿色、更协同的方向发展。
博茨瓦纳海关在环境合规方面扮演着重要角色,通过执行国际和国内法规、与各部门合作、实施风险管理和合规计划,致力于保护环境。未来,博茨瓦纳海关将继续加强能力建设、利用信息技术,并与其他机构合作,以确保环境合规。
达飞集团在鹿特丹港成功为其首艘LNG动力船Containerships Nord完成首次燃料加注。这标志着该集团在绿色航运领域的重要一步。使用液化天然气作为燃料,预计将显著减少温室气体排放,推动环保运输。未来,集团将陆续接收更多LNG动力船。
长荣海运宣布斥资32.45亿美元,在韩国和中国订造11艘24000TEU超大型LNG双燃料集装箱船,旨在提升能源多元化、利用LNG技术优势,增强国际竞争力。该举措标志着长荣海运向绿色航运迈出了重要一步,将进一步壮大其船队规模,适应日益变化的市场需求。
零售行业面临巨大的环境责任,优化供应链是提升竞争力和实现可持续增长的关键。研究表明,实施低碳实践对赢得客户信任至关重要,行业亟需通过创新与合作减少碳排放,促进绿色发展。
阿斯塔纳航空作为哈萨克斯坦国家航空公司,凭借其现代化的机队、完善的航线网络和前瞻性的数字化战略,已迅速崛起为中亚地区航空货运的核心枢纽。通过持续的创新和服务优化,阿斯塔纳航空正不断提升其在中亚与全球市场之间的连接能力,并致力于实现可持续发展目标,巩固其行业领导地位。