美国铁路货运量遭遇假期效应九月初车运与联运双双下滑
九月初美国铁路货运量因劳工节下降,但全年累计仍增长。车运量和联运量表现不一,需应对竞争和环保压力。
九月初美国铁路货运量因劳工节下降,但全年累计仍增长。车运量和联运量表现不一,需应对竞争和环保压力。
美国铁路协会报告显示,截至9月27日当周,美国铁路货运量和多式联运量均实现同比增长。其中,非金属矿产、谷物、汽车及零部件运输增长显著,而煤炭、石油及石油产品、金属矿石及金属运输下降。2025年前39周,美国铁路货运总量和多式联运总量均实现同比增长。
美国土木工程师学会最新报告显示,美国基础设施整体状况依然堪忧,仅获“C-”评级,虽较四年前略有提升,但仍面临投资不足、老化严重等问题。报告呼吁加大投资,采取创新方案,以改善基础设施现状,确保国家可持续发展。
美国铁路协会数据显示,截至8月23日当周,美国铁路货运车皮量同比增长0.6%,但多式联运量同比下降1.9%。谷物和汽车运输表现亮眼,石油和煤炭运输则出现下滑。全年累计数据仍显示稳健增长。铁路公司需提升效率、投资基建、拓展服务,并关注可持续发展。
全球空运市场持续低迷,税费与监管成为主要阻碍。亚太地区表现最弱,中东和拉美表现强劲。载货率下降,利润空间受挤压。IATA呼吁政府降低税费、简化监管,为航空业创造更有利的发展环境,重塑全球贸易活力。
美国6月零售额温和增长,但消费支出增速放缓。电商持续强势,部分行业如健康护理、电子产品实现增长,而家具建材等受房地产市场影响下滑。专家认为消费者谨慎乐观,零售业避免衰退,下半年需关注线上线下融合、个性化定制、可持续消费及技术创新。
随着电商的快速增长,快递行业面临诸多挑战,特别是加盟制模式引发的服务质量问题。消费者频繁经历快递延误、寄错和寄丢,许多快递因区域网点关闭而被退回。一方面,加盟制推动了行业发展,另一方面,也因加盟商只关注自身利益而造成服务混乱。未来,快递行业需向自营转型,提高服务质量和整体效率。
本文探讨了货代行业中“甩柜”与“爆舱”现象的成因及影响,分析了船公司的舱位管理如何导致柜子被甩,以及货主与货代在这一过程中面临的挑战。甩柜不仅是由于航运旺季货量激增,还涉及到运费与客户关系等因素。文章还指出,虽然船公司对甩柜现象不承担责任,但这一做法却严重影响了合作关系,亟需行业重视与改进。
航运业正在经历一场深刻的数字化转型,为适应市场竞争,企业必须积极拥抱数字化。专家指出,数字化不仅是科技发展的必然结果,更是航运业应对绿色、高效及便捷需求的核心途径。与此同时,网络安全与技术应用等多重挑战也需行业内关注。未来,无人船与区块链技术将对航运行业产生深远影响,机构需协助企业高效应对这一切。
菲多利从疫情期间的供应链简化策略转向“无处不在”的复杂性策略,旨在满足消费者随时随地的需求。这一转变需要整个价值链的优化,并依赖于数据驱动的决策和技术创新。消费品公司普遍面临着SKU合理化和劳动力挑战,菲多利通过师徒计划和技术手段应对这些问题,并利用消费者洞察力来适应不断变化的市场需求。