经济寒冬将至这份供应链自救指南请收好
面对经济下行风险,企业应加强供应链风险管理,多元化供应商,提升库存管理,加强供应链可视化,并与合作伙伴建立紧密关系,以增强供应链韧性,应对挑战,实现逆势增长。
面对经济下行风险,企业应加强供应链风险管理,多元化供应商,提升库存管理,加强供应链可视化,并与合作伙伴建立紧密关系,以增强供应链韧性,应对挑战,实现逆势增长。
近期,上海航运交易所SCFI运价指数连续下跌,特别是在美西和美东航线,运价跌幅显著。需求疲软加上新关税政策即将实施,市场面临新的挑战与变数。船公司正在密切关注关税对进口物价及经济的影响,预计供应链将发生大规模转移。
六月物流经理指数(LMI)显示,物流行业连续第二个月实现增长,库存水平的扩大是主要驱动力。尽管短期发展乐观,未来的需求状况与贸易政策不确定性仍存疑虑。
六月物流管理指数录得60.7,较五月有明显上涨,显示出物流行业的复苏迹象。库存水平与成本持续走高,而仓储能力则首次进入收缩状态,反映出未来供需的潜在不确定性。贸易政策的变化对经济和物流行业的前景也产生了重大影响。
广州港务局宣布“珠江航运运价指数”试运行,旨在优化航运散货物流并提升广州的市场话语权。论坛中讨论了强化江海联运和铁水联运的优势,未来将持续加大基础设施建设,提升港口能力。此外,该指数实时监测运价波动,为行业提供参考,助力广州建设国际航运中心。
TD Cowen-AFS货运指数Q1报告显示,尽管货运需求疲软,但现货市场、定价策略和零担运输市场都呈现出结构性复苏的信号。整车运输面临运力过剩,包裹运输竞争激烈,零担运输定价纪律或将瓦解。企业需关注市场动态,灵活调整策略。
TD Cowen-AFS货运指数报告显示,尽管整体货运需求依然疲软,但各运输模式呈现出不同的发展态势。整车运输现货价格略有回升,但合同价格仍受压制;包裹运输企业通过灵活调整定价策略来应对市场竞争;零担运输价格虽保持稳定,但定价纪律出现松动迹象。该指数为货运企业提供了重要的市场洞察和决策参考。
TD Cowen-AFS货运指数Q1报告显示,在需求疲软和运力过剩的市场环境下,整车运输寻求价格平衡,包裹运输在定价策略与折扣竞争间挣扎,零担运输面临价格坚挺下的裂缝。报告为货运公司、托运人和投资者提供了重要的市场参考。
TD Cowen-AFS货运指数Q1报告显示,货运市场整体需求疲软,但各运输模式呈现不同特点:整车运输现货市场现谨慎乐观信号;包裹运输定价策略有效但折扣竞争激烈;零担运输费率坚挺但定价纪律松动。报告强调承运商需灵活应对,托运人应优化供应链。
TD Cowen/AFS 货运指数揭示了关税、需求变动等因素对货运市场的影响,分析了整车、包裹和零担运输的关键趋势与挑战。该指数利用数据模型提供市场洞察,助力企业应对不确定性,优化运输策略。