美国铁路货运车皮逆势上扬集装箱略显疲态解读最新AAR数据
美国铁路协会（AAR）最新数据显示，截至12月6日当周，美国铁路车皮货运量同比增长1.7%，而集装箱运输量同比下降5.4%。全年累计数据显示，车皮和集装箱运输量均同比增长1.8%。数据反映了传统行业对铁路货运的支撑作用，以及全球经济形势对集装箱运输的影响。总体而言，美国铁路货运仍具有增长潜力。
美国铁路货运量与多式联运量双双下滑9月第三周数据分析
截至2025年9月20日当周，美国铁路货运量同比下降1.8%，多式联运量同比下降2.5%。谷物和金属矿石运输量增加，煤炭、杂项货物和非金属矿物运输量下降。尽管近期下滑，但2025年初至今，铁路货运量累计增长2.2%，多式联运量累计增长3.6%。宏观经济、行业因素和供应链问题均可能影响铁路运输量。
美东海湾港口罢工阴影笼罩进口量逆势激增零售商假日季备货告急
由于担心美东和海湾港口可能发生罢工，美国进口商正以前所未有的速度将货物运入国内。报告显示，7月份进口量大幅增长，预计8月份将创下新高。零售商们正面临着艰难的抉择，需要在囤货和等待之间做出权衡，而这场潜在的危机将对供应链、消费者和整体经济产生深远影响。
美国铁路货运量回暖10月下旬车运量与联运量双双上扬
美国铁路协会数据显示，10月下旬美国铁路货运量和联运量均实现同比增长，其中金属矿石、非金属矿产品和化学品货运量增长显著。但全年累计数据显示联运量同比下降。铁路货运量受宏观经济、行业趋势、供应链和政策等多种因素影响，未来需关注基础设施投资和供应链优化。
美国铁路货运量4月中旬同比下滑但全年累计仍呈增长态势
美国铁路协会数据显示，4月中旬美国铁路货运量和多式联运量同比下降，但全年累计仍增长。货运方面，化学品和煤炭增长，谷物、金属矿石和石油下降；多式联运持续面临挑战。北美地区铁路运输整体下滑。宏观经济、供应链和行业结构变化是关键影响因素。未来需关注长期趋势，应对挑战，构建高效多式联运体系。
美国铁路劳资僵局总统紧急委员会建议能否打破僵局避免供应链危机
美国总统紧急委员会（PEB）发布建议，旨在调解铁路公司与工会之间的劳资纠纷，避免潜在的铁路罢工和供应链危机。PEB的建议包括工资增长、医疗保健和合同重新招标等方面。各方反应不一，但如果劳资双方未能达成协议，美国铁路系统可能面临瘫痪的风险，对经济造成严重影响。未来几周，我们将密切关注事态发展。
美国铁路货运量持续下滑7月第二周数据深度解读
美国铁路协会数据显示，截至7月16日当周，美国铁路货运量和多式联运量同比下降。细分商品中，非金属矿产品、农产品和汽车零部件增长，煤炭、杂项货运和谷物下降。全年累计数据也显示下降趋势。文章分析了经济放缓、供应链中断、卡车运输竞争等影响因素，并提出了提高运营效率、拓展服务范围等策略建议。
美国铁路货运量持续下滑8月下旬数据揭示行业新挑战
美国铁路协会数据显示，8月下旬美国铁路货运量和多式联运量同比下降。汽车与石油制品需求坚挺，但煤炭与粮食运输遭遇逆风。全年累计数据喜忧参半，多式联运持续疲软。经济放缓、供应链挑战、能源转型等因素影响货运量。铁路运输企业需提高效率、拓展服务、加强客户关系，拥抱数字化和可持续性。
供应链告急倒计时白宫能否出手避免美东码头罢工危机
美国零售联合会（NRF）领衔177家行业协会，紧急呼吁白宫介入国际码头工人协会（ILA）与美国海事联盟（USMX）的劳资谈判，避免可能于10月1日爆发的港口罢工。文章分析了罢工对供应链和经济的潜在影响，强调了白宫在促成劳资协议中的关键作用，并呼吁各方尽快达成协议，确保港口运营的连续性。
天津境内货源地及目的地代码解析
本文分析了天津的境内货源地及目的地代码，依据海关规定，强调了经济发达地区细分到区或县的原则，同时也指出了特殊经济区域的单独划分。通过对滨海新区的细致划分，说明了天津的特殊经济布局和代码设置，为相关的物流和海关申报提供了有价值的参考。