洛杉矶港推出货运激励计划力争重塑竞争优势
洛杉矶港推出“海运公共承运人激励计划”，旨在通过现金奖励吸引航运公司，增加集装箱吞吐量。该计划提供每TEU 5-15美元的奖励，以2013年货运量为基准。此举旨在应对竞争加剧和货运量转移的挑战，巩固洛杉矶港在跨太平洋贸易中的地位。
美国进口韧性超预期Panjiva数据揭示假日季后需求持续强劲
Panjiva数据显示，尽管11月美国进口较10月有所回落，但仍远高于历史同期水平，显示美国经济韧性及消费需求旺盛。企业应加强库存管理，多元化供应链，提高透明度，与供应商紧密合作，并关注消费者需求变化，以应对挑战并把握增长机遇。
季节性增长难掩隐忧美国经济复苏之路仍存变数
Panjiva数据显示美国经济呈现季节性增长，但能源价格、高失业率及全球经济不确定性加剧了“二次探底”担忧。企业需密切关注市场动态，优化供应链，控制成本，灵活调整库存，并积极寻找新的增长机会，以应对不确定的经济环境。
UPS航空扩张劳资博弈与成本调整下的物流新局
UPS航空近期在机队扩充、劳资关系及费率调整等方面采取重要举措，旨在应对增长需求、稳定运营并调整成本。机队扩张提升运力，但劳资矛盾可能引发罢工风险，费率调整影响客户成本。长期劳动协议有助稳定，但需持续关注劳资关系与市场变化，这些举措对全球物流行业产生深远影响。
美国铁路运输量报告9月上旬货运与联运量双双下滑
2025年9月上旬，美国铁路货运与联运量同比下滑，但全年累计仍增长。化工、汽车等货运类别表现亮眼，煤炭等则下降。宏观经济、能源价格、产业活动及竞争格局等因素影响铁路运输。未来，铁路业需提升效率、拥抱技术、加强合作并关注环保，以应对挑战并保持竞争力。
美国铁路货运量喜忧参半11月初车运量小幅下滑全年累计仍呈增长态势
美国铁路协会数据显示，截至11月1日当周，美国铁路货运量和多式联运量同比下降，但全年累计仍呈增长态势。谷物和金属矿石运输量增加，煤炭和汽车运输量下降，反映经济结构调整和市场需求变化。铁路企业需关注结构性变化，积极应对挑战。
北美多式联运量7月持续下滑下半年或迎复苏曙光
北美多式联运协会数据显示，7月多式联运量同比下降9.8%，全年累计下降9.6%。经济下行、库存高企和消费需求下降是主要原因。但协会预计下半年或将迎来复苏，企业应关注经济形势、优化运营、拓展服务、加强技术创新和深化合作，以应对挑战并抓住机遇。
物流管理新纪元数字化智能化与韧性供应链构建
物流行业正经历数字化转型，数字化货运匹配平台提升效率，KICKER 音响案例展示供应链优化成果。货运场站管理、RFID 与无人机技术应用、速度提升、韧性供应链构建及劳动力短缺应对是关键议题。企业需积极拥抱新技术，优化供应链管理，提升竞争力。
美国铁路货运冷热不均车皮微增难掩联运下滑市场调整期如何破局
美国铁路协会数据显示，10月18日当周美国铁路货运冷热不均：车皮装载量微增，但集装箱联运量下滑。全年累计数据虽保持增长，但增速放缓。面对市场调整期，铁路企业需加强基础设施建设、优化运输组织、拓展服务范围、加强技术创新与合作，以应对挑战并抓住机遇。
美国铁路货运晴雨表车皮量微增多式联运疲软未来走向何方
最新数据显示，美国铁路车皮货运量小幅增长，但多式联运面临下滑。非金属矿产品和谷物等商品表现亮眼，而汽车及零部件和煤炭等商品则面临挑战。尽管累计数据显示整体向好，但铁路企业仍需关注市场变化，积极应对风险，才能实现可持续发展。