Hub Group联手EASO掘金墨西哥跨境联运市场解锁近岸外包新机遇
Hub Group与墨西哥EASO达成合资协议,旨在扩大墨西哥跨境联运业务,把握近岸外包机遇。双方将整合资源,提升运营效率,优化客户体验,构建更具韧性的供应链。此举是Hub Group长期投资战略的重要组成部分,有望在墨西哥跨境运输市场取得更大成功。
Hub Group与墨西哥EASO达成合资协议,旨在扩大墨西哥跨境联运业务,把握近岸外包机遇。双方将整合资源,提升运营效率,优化客户体验,构建更具韧性的供应链。此举是Hub Group长期投资战略的重要组成部分,有望在墨西哥跨境运输市场取得更大成功。
北美多式联运协会报告显示,二季度多式联运总量增长放缓,但国内集装箱业务表现突出。拖车业务持续下滑,国际集装箱增长遇阻。IMC数据显示公路运输增长势头增强。未来市场机遇与挑战并存,走向值得关注。
美国铁路协会数据显示,截至9月17日当周,美国铁路车皮货运量同比增长2%,其中煤炭、非金属矿产和汽车领涨;多式联运货运量同比下降7.3%。年初至今,车皮货运量仅微增0.3%,而多式联运则下降5.1%。北美铁路货运总量也同比下降。多种因素导致货运量分化,未来铁路企业需积极应对挑战,抓住机遇。
九月美国多式联运数据下滑,拖车运输降幅显著,国内集装箱略有增长,国际集装箱喜忧参半。专家认为,通胀和油价影响复杂,企业应优化供应链、投资技术、加强合作,以应对挑战,实现可持续发展。
美国铁路协会数据显示,截至2月8日当周,美国铁路货运车皮载货量同比小幅下降0.7%,但联运业务同比增长7.4%。化学品和非金属矿产品货运量增加,而煤炭和金属矿石货运量下降。年初至今,车皮载货量与去年同期持平,联运业务同比增长9.7%。铁路货运市场正经历结构性变化,联运业务成为增长主要动力。
本文深入解读了货运专家 Larry Gross 对多式联运市场的分析,涵盖运量与服务、港口劳工关系、传统旺季、关税政策及定价策略等关键维度。强调企业需关注市场变化,灵活应对挑战,抓住机遇,提升竞争力,以实现可持续发展。
1月14日当周,美国铁路货运车皮运输量增4.2%,多式联运量降7%。年初至今,车皮增2.9%,多式联运降9.2%。
2025年9月上旬,美国铁路货运与联运量同比下滑,但全年累计仍增长。化工、汽车等货运类别表现亮眼,煤炭等则下降。宏观经济、能源价格、产业活动及竞争格局等因素影响铁路运输。未来,铁路业需提升效率、拥抱技术、加强合作并关注环保,以应对挑战并保持竞争力。
美国铁路货运数据喜忧参半:车皮货运量小幅增长,但集装箱联运量下滑。不同商品类别表现差异反映经济结构调整。投资者应关注行业趋势、评估公司业绩并分散风险,把握铁路货运市场长期回报。
多式联运专家Larry Gross指出,国际货运受关税影响下降,国内货运相对乐观。他认为,国内多式联运是未来增长关键,需突破“甜甜圈效应”,提高中长途运输市场份额。同时,需关注全球航运线路、卡车运输和司机供应等外部因素,以把握未来机遇。