全球贸易便利化项目延期助力发展中国家提升海关能力
瑞士经济事务秘书处(SECO)与世界海关组织(WCO)合作的全球贸易便利化项目(GTFP)因显著成效获准延期至2023年12月。该项目旨在通过能力建设,帮助发展中国家简化贸易程序、提高海关管理水平,从而促进经济增长。项目延期将巩固成果、应对疫情挑战,并加强可持续性,为受益国带来长期发展机遇。
瑞士经济事务秘书处(SECO)与世界海关组织(WCO)合作的全球贸易便利化项目(GTFP)因显著成效获准延期至2023年12月。该项目旨在通过能力建设,帮助发展中国家简化贸易程序、提高海关管理水平,从而促进经济增长。项目延期将巩固成果、应对疫情挑战,并加强可持续性,为受益国带来长期发展机遇。
世界海关组织(WCO)携手日本国际协力机构(JICA)启动“大师培训项目(MTP)”,旨在为太平洋岛国培养精通税收的区域专家,提升海关估价和商品分类能力,堵住税收漏洞,助力当地经济可持续发展。该项目聚焦太平洋岛国税收痛点,通过打造专家师资队伍和开发特色培训教材,为区域海关能力建设提供坚实保障。
Freightos报告揭示货代行业数字化转型滞后,仅少数公司能提供在线即时报价。尽管多数货代视数字化为机遇,但中小型托运人需求不足及数据处理复杂性导致转型缓慢。数字化转型需构建高效在线报价系统、优化客户体验、加强数据管理与分析、培养数字化人才并积极拥抱创新。行动迟缓者或将面临市场淘汰。
本文围绕IATA DGR危险品货物接收复训课程展开,旨在帮助从业人员了解课程目标、结构、特色及报考信息,强调了法规合规、技能提升和法律责任的重要性。通过参加复训,从业者可及时更新知识,掌握技能,确保危险品货物运输安全,降低法律风险,共同构建安全合规的航空运输环境。
美国加强卡车司机英语能力执法,旨在提升道路安全。分析表明,尽管违规和停运率上升,但对整体运力及运费影响有限。卡车运费主要受需求驱动,而非供应。短期内局部地区可能出现运力紧张,长期影响待评估,需关注宏观经济和市场需求变化。
美国政府加强卡车司机英语能力监管,旨在提升道路安全。尽管违规处罚数量激增,但分析显示,短期内对整体运力及运费影响有限。长期影响仍待观察,尤其需关注高执法区域的局部影响。
WCO助巴林提升事后稽查和预先清关能力,以符合WTO贸易便利化协定。巴林承诺应用所学,WCO将持续支持海关现代化。
世界海关组织(WCO)的战略贸易管制执法(STCE)项目,通过线上培训等方式,助力柬埔寨等国海关提升战略贸易管控能力,防止大规模杀伤性武器及其相关物项的非法交易。文章介绍了STCE项目的工作重点、战略贸易管制体系的四大支柱,以及战略贸易地图集等重要工具,强调了战略贸易管制对于维护全球安全的重要性。
Kenco收购Drexel,扩大了在加拿大的物流业务,增加了仓储面积和服务范围,提升了整体物流能力。
美国加强卡车司机英语能力监管,旨在提升安全和保障就业。分析显示,短期内对整体运价影响有限,市场仍由需求主导。企业应关注政策变化,加强培训管理,确保合规运营。