IATA推出TrackZero平台助力航空业实现2050年净零排放目标
IATA推出TrackZero平台,旨在帮助航空业追踪其2050年净零碳排放目标的进展。平台提供数据收集框架,支持各航空公司生成行业净零进展报告及个别专属报告,助力行业信息透明与可持续发展。
IATA推出TrackZero平台,旨在帮助航空业追踪其2050年净零碳排放目标的进展。平台提供数据收集框架,支持各航空公司生成行业净零进展报告及个别专属报告,助力行业信息透明与可持续发展。
Flexport LCL拼箱服务提供全球覆盖、自有拼箱整合及加速服务,尤其适合中小企业。通过抵消碳排放,Flexport积极践行环保承诺。选择LCL或FCL需权衡货物量、时效与成本。Flexport LCL服务助力企业实现高效、可持续的物流。
Saddle Creek Corp. 投资天然气卡车并自建加气站,旨在降低碳排放、稳定运输成本,为客户提供更可持续的物流解决方案。此举标志着该公司在绿色物流领域的积极探索,并为行业树立了新标杆。
DHL与Neste达成协议,将于2025年至2026年在新加坡提供950万升可持续航空燃料(SAF),助力航空业减少碳排放,推动环保目标的实现。这一举措将使DHL快递在新加坡的航班中SAF使用比例达到40%。
法国区域航空公司Amelia航空积极拥抱绿色转型,通过加入IATA、与Universal Hydrogen合作等举措,致力于减少碳排放,并计划于2026年成为欧洲首家运营氢动力ATR72-UH2飞机的航空公司,引领区域航空可持续发展。
英国为激励可持续航空燃料(SAF)生产推出收益确定性机制(RCM),但资金来源引发争议。航空公司认为可利用碳排放交易体系(ETS)资金资助RCM,既减轻航空公司负担,又促进SAF产业发展,实现航空业绿色转型。
IATA的IEnvA项目助芬兰航空提升环境管理、优化流程、降低成本。结合碳抵消等技术,助力航空业实现碳中和。
航空业的碳排放问题日益突出,实现绿色转型迫在眉睫。本文深入探讨了航空业在可持续发展道路上所面临的挑战与机遇,详细阐述了通过技术创新、运营优化、基础设施建设和经济手段等多管齐下,以期实现2050年净零排放目标的路径与策略。同时,呼吁旅客关注绿色出行,共同推动航空业的可持续发展。
贝尔根港作为挪威第二大港口,积极推行可持续发展,努力成为零排放港口。港务局通过绿色基础设施和低碳运输解决方案,结合社区参与,推动环保措施与经济发展相融合,成为北欧绿色航运的典范。
卡塔尔航空加入IATA“湍流感知”平台,成为中东首家。该平台通过共享湍流数据,助力航空公司优化航线、提升飞行安全、降低燃油消耗和减少碳排放。卡塔尔航空已装备120架飞机,并计划推广至整个机队,为航空业可持续发展做出贡献。