美国东海岸及墨西哥湾沿岸港口达成六年新协议劳资和谐薪资增长自动化保障
国际码头工人协会 (ILA) 与美国海事联盟 (USMX) 达成六年新协议，覆盖美国东海岸及墨西哥湾沿岸 36 个港口。协议包含创纪录的工资增长、自动化保护及改善的医疗福利。虽然确保了劳资稳定，但也可能带来成本上升和效率挑战，未来需持续合作创新以提升港口竞争力。
供应链警报拉响NRF领衔呼吁白宫介入东海岸港口罢工危机迫在眉睫
美国零售联合会（NRF）领衔177家行业协会，紧急呼吁白宫介入国际码头工人协会（ILA）与美国海事联盟（USMX）的劳资谈判，避免10月1日可能发生的东海岸港口罢工。罢工威胁将严重冲击美国供应链和经济，NRF强调白宫需迅速行动，促使双方达成协议，保障货物畅通。
美东港口强强联手佐治亚与弗吉尼亚共筑超级走廊剑指全球贸易新格局
佐治亚州和弗吉尼亚州两大港口计划合作建立“东海岸门户码头协议”，旨在通过提升陆侧基础设施、分享最佳实践和拓展水路运输，打造一条高效的“超级走廊”，以应对后巴拿马型船舶带来的货运增长，增强区域港口在全球贸易中的竞争力，并促进区域经济发展。
美国东海岸与海湾港口劳资双方达成协议六年内有望避免罢工
美国海事联盟（USMX）与国际码头工人协会（ILA）达成新的劳工协议，为美国东海岸和海湾港口带来六年稳定期。协议包括工资增长、合同期限等细节，但需成员批准。此举有望避免潜在的劳工中断，缓解托运人对供应链的担忧，并将注意力转移至西海岸的劳工谈判。
美东和墨西哥湾港口罢工阴影或致8月美国进口量激增
受美东和墨西哥湾港口潜在罢工影响，美国8月进口量或激增。零售商已采取预防措施，将货物转移至西海岸港口。国际码头工人协会与美国海事联盟的谈判陷入僵局，罢工风险加剧。红海危机也对供应链造成影响。预计2024年全年吞吐量将比2023年增长12.1%。
美西港口拥堵缓解滞留费再延期长滩港的非常规解困之道
洛杉矶港和长滩港再次推迟集装箱滞留费的审议，但该政策的“威慑效应”已显现，码头积压货物数量大幅下降。长滩港通过激活港内空地、延长运营时间等“非常规”措施，有效缓解了拥堵。滞留费的未来走向仍取决于港口拥堵情况，或将成为应对供应链挑战的长期手段。
美零售联合会领衔呼吁白宫介入 ILAUSMX 劳资谈判防范供应链危机
美国零售联合会（NRF）联合177家行业协会，呼吁白宫介入国际码头工人协会（ILA）与美国海事联盟（USMX）的劳资谈判，以避免9月底合同到期后可能发生的港口罢工。NRF强调，罢工将对经济造成毁灭性打击，并敦促白宫促成双方达成协议，确保供应链稳定。
国际汇款必知如何正确使用BOFMCAT2BMO快捷支付系统
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现代电子商务的中枢仓库管理系统的崛起与未来
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