独立还是雇佣联邦快递228亿美元和解案背后的用工模式之辩
联邦快递2.28亿美元和解案揭示了独立承包商模式的争议，引发了对企业用工、劳工权益及行业未来的反思。该模式虽能降低成本，但也可能损害工人权益。未来，物流行业需在合规性、员工权益和消费者利益间寻求平衡，实现可持续发展。
UAW罢工升级三大汽车巨头供应链面临牛鞭效应风险
美国汽车工人联合会（UAW）针对三大汽车巨头的罢工加剧，供应链面临“牛鞭效应”风险。罢工可能导致订单取消、库存积压、运输成本波动，甚至影响消费者购车行为。文章从数据分析视角评估罢工影响，并探讨劳资关系平衡与供应链韧性建设。
集装箱安家指南如何在堆成山的箱子里精准定位
本文以通俗易懂的语言，深入浅出地介绍了集装箱码头中“箱位”的概念及其构成，详细讲解了如何通过“区”、“块”、“贝”、“列”、“层”五个步骤来定位集装箱，并介绍了集装箱船上的箱位表示方法，帮助读者快速理解集装箱的“安家指南”。
VGM实施在即港口如何化解称重难题保障供应链畅通
集装箱强制称重新规（VGM）在全球实施，港口面临合规挑战。英国港口提供称重服务，美国港口依赖货主数据，马士基码头则注重数据驱动。数字化转型是VGM合规的关键，供应链企业应加强合作、优化流程，并采用先进技术，以应对VGM带来的挑战，保障供应链畅通。
解锁尼加拉瓜的太平洋门户南圣胡安港航运指南
南圣胡安港是尼加拉瓜太平洋沿岸的重要驳船港，UN/LOCODE代码为NISJS。港口最大吃水8.53米，提供燃油、淡水等基本服务，但无修船等服务。货物通过驳船装卸，码头起重机最大起吊能力7吨。该港口在中美洲航运中具有战略意义，但需注意其作业方式的局限性。
西海岸港口迎来曙光PMA与ILWU六年期协议终落定供应链稳定可期
太平洋海事协会（PMA）与国际码头与仓库工会（ILWU）就六年期合同草案达成一致，为西海岸港口带来稳定。协议的达成缓解了供应链中断的担忧，但自动化、基础设施和效率等长期挑战仍需应对。各方需持续合作，确保港口竞争力与贸易需求。
国际海运CLP与PL一字之差用途大不同
国际海运中，CLP（集装箱装箱单）和PL（装箱单）虽都记录货物信息，但用途不同。CLP侧重描述集装箱内货物装载情况，供货主、码头、承运人等核对；PL则常用于报关报检，是海关审核依据。理解两者差异，是货代从业者确保货物顺利出口的关键。
免堆期与免箱期的区别与联系解析
免堆期与免箱期是海运中重要的概念。免堆期指集装箱在码头或堆场免费存放的期限，而免箱期则是货主免费使用集装箱的期限。进口常见免堆+免箱期共14天，而出口通常为7天。了解这些能帮助货主合理管理运输及控制成本。
探索西雅图港口美国西部的航运枢纽与集装箱中心
西雅图港位于华盛顿州，是美国重要的国际商港，连接美西与亚太地区，年吞吐量达2000万吨。该港口包括内外港两部分，设有多个集装箱及散货码头，并具备高效的多式联运能力，进一步巩固了其作为北美至远东最近港口的地位。
集港知识全解析为何提前集港至关重要
本篇文章深入解析了集港的定义及其重要性，它涉及如何通过合理的集港时间提升船舶的停靠效率。集港的主要目的是将集装箱集中到港口码头，为装船做好准备。还讨论了集港与报关的关系，强调提前报关的重要性，以确保高效的物流运作。