智慧物流新纪元CH Robinson 与 Waymo 联手重塑自动驾驶货运
C.H. Robinson 与 Waymo Via 合作,测试自动驾驶卡车在达拉斯-休斯顿线路的物流应用,提升效率并解决运力问题。
C.H. Robinson 与 Waymo Via 合作,测试自动驾驶卡车在达拉斯-休斯顿线路的物流应用,提升效率并解决运力问题。
新政策降低A2驾照获取年龄引发关注,虽能短期缓解物流行业司机短缺,但未能解决优秀驾驶员稀缺的问题。年轻人因工作强度、低社会地位难以进入该行业,需探索有效培养人才的长期策略。
L4级自动驾驶重卡的商业化落地正在重塑物流行业,通过降低人工成本和提升运输效率,推动整个运输行业向智能化转型。小马智行等企业正积极探索大宗商品运输的理想场景,未来的运输将更加高效与经济。
俄亥俄州与Peloton Technology合作,将在“智慧公路”上测试卡车队列行驶技术。此举旨在降低燃油消耗、提高运输效率,并为自动驾驶技术商业化应用铺路。测试结果将影响俄亥俄州乃至全美智能交通发展,或将重塑物流行业格局。
克罗格与Gatik合作,在达拉斯推出无人驾驶冷藏货车配送服务,旨在提升电商订单响应速度、降低运营成本并提高供应链效率。此次合作标志着无人驾驶技术在零售供应链领域的应用进入新阶段,预示着零售业未来物流模式的变革。
英伟达在CES发布自动驾驶AI平台Alpamayo,允许车企自主训练模型应对复杂路况。与梅赛德斯-奔驰合作的首款搭载该技术的车型将于今年一季度在美国上市,随后进入欧洲和亚洲市场。此举标志着自动驾驶技术加速落地。
Solera 推出车队运营指南,旨在帮助车队管理者应对驾驶员短缺、事故风险和燃油价格波动等挑战。该指南涵盖视频安全项目、驾驶员技能提升和运营效率优化等关键领域,提供实用策略和技巧,助力车队提升安全水平和运营效率。
无人配送技术在中国的快速发展得益于政策的松绑,多地纷纷出台扶持措施,助力无人车在快递行业的应用与落地。预计2025年,低速自动驾驶汽车的销量将达到19万辆,未来自动驾驶将迎来巨大市场机遇与规模化应用的爆发。
FMCSA拟修订HOS法规,提升驾驶员自主性,优化休息、卧铺、短途运输等规则,兼顾道路安全和行业效率。
道路危险货物运输不仅要求业者具备普通货物运输的基本条件,还需满足特定要求,包括符合车辆和设备的安全规范、停车场具备合法证件、工作人员需掌握必要知识,并持有相关证书,驾驶员需具备安全驾驶经历,以及单位需拥有专业管理团队和安全制度。这些条件确保了危险货物运输的安全和合规性。