ATA单证册的有效期及续签政策
ATA单证册的有效期为最长一年,无法延长,但可办理续签。在疫情影响下,海关政策允许对已办理三次延期且无法复运的货物提供最多六个月的延期。这些灵活性政策有助于企业顺利应对外部挑战,维护业务的正常运转。
ATA单证册的有效期为最长一年,无法延长,但可办理续签。在疫情影响下,海关政策允许对已办理三次延期且无法复运的货物提供最多六个月的延期。这些灵活性政策有助于企业顺利应对外部挑战,维护业务的正常运转。
拉美电商市场正经历高速增长,疫情加速了网购习惯的普及。本文深入分析了拉美主要国家的电商现状、消费者画像及市场机遇,重点关注MercadoLibre等平台的发展,并针对性地提出了选品、物流、支付及本地化运营等建议,助力中国卖家掘金拉美电商市场。
威利·沃尔什,IATA新任总干事,拥有40余年航空业经验,曾成功带领多家航空公司走出危机并实现扩张。他以务实、果断、创新的领导风格著称,将带领IATA应对疫情后的行业复苏、可持续发展等挑战,引领全球航空业走向更加繁荣和可持续的未来。
美国电商面临高退货率挑战,预计今年退货额将达2790亿美元,远超疫情前水平。通货膨胀和消费者行为转变是主因。高退货率侵蚀利润,卖家需优化产品信息、加强客户服务、灵活制定退货政策,并与物流伙伴合作,利用数据分析预测退货高峰,以应对挑战。
Aramex 以 2.65 亿美元收购 MyUS,旨在增强跨境电商竞争力。MyUS 将融入 Aramex 运营,扩大客户群和覆盖范围。此次收购预计提升 Aramex 货运量,并与 Shop & Ship 形成互补,共同构建更强大的跨境电商服务网络,应对疫情后的挑战,抢占全球市场先机。
海运运价持续暴跌,跨境电商旺季不旺,原因在于库存积压、运力过剩和经济下行等多重因素叠加。“牛鞭效应”加剧了供需失衡。尽管运价下跌降低了部分运营成本,但仍高于疫情前水平。未来,运价或将回归理性,跨境电商需优化供应链管理以应对市场挑战。
美国联合包裹服务公司(UPS)与国际卡车司机兄弟会(Teamsters)的劳资谈判陷入僵局,零售业领导者协会(RILA)警告称,这可能对供应链造成重大冲击,尤其是在返校季和年末假日购物季即将来临之际。文章分析了罢工可能带来的影响,并提出了提升供应链韧性的长期应对策略。
韩国航运业面临巨大竞争压力,两大航运公司急需采购超大型集装箱船以提升市场竞争力。当前行业内产能过剩问题严重,运价下跌对航运公司盈利造成冲击。此外,官员们不支持将两家公司合并,强调应以自愿为原则,确保市场竞争的多样性与稳定性。
亚马逊推出账户健康保障(AHA)计划和人脸识别验证,旨在提升平台安全性和卖家体验。AHA计划为符合条件的卖家提供账户保障,但可能冲击申诉服务市场;人脸识别验证提高安全性,但对多账号运营卖家带来挑战。亚马逊归因和品牌推荐奖金计划为卖家提供了提升销售额的新途径。卖家应密切关注政策变化,积极应对。
彭博社预测美国5月贸易逆差将创新高,前五月逆差总额远超疫情期间。亚洲多国对美出口激增,或因美国“对等关税”暂缓到期。关税政策不确定性导致美国外资流入下降,经济学家警告或拖累经济增长。美国需审慎权衡关税政策,加强国际合作。