堪萨斯南方铁路数字化赋能重塑跨境运输新格局
堪萨斯南方铁路（KCS）与Commtrex合作，通过数字化平台提升转运服务可见性与便捷性，优化美墨商品运输。此举助力托运人寻觅转运中心，促进墨西哥市场增长，尤其利好汽车产业。KCS的数字化战略增强了其在北美铁路运输市场的竞争力，预示着行业更智能化的未来。
特朗普15万亿美元基建计划雄心壮志下的资金困局与行业呼声
特朗普政府再次提出1.5万亿美元基建计划，但资金来源不明引发质疑。货运行业对此表示欢迎，强调多式联运的重要性。美国卡车运输协会力推“建设美国基金”，建议提高燃油税。各方呼吁创新融资模式，共同推动美国基础设施现代化，以支持经济增长和新兴技术发展。
美国非制造业狂飙经济引擎轰鸣乐观情绪能否持续
美国非制造业在二月份表现强劲，NMI指数创多年新高，商业活动、新订单和就业等核心指标全面增长。各行业普遍乐观，但房地产和信息业出现萎缩。专家认为，非制造业的韧性在于其多元化，但全球经济风险仍需警惕。未来经济走向仍待观察。
美国非制造业景气度1月增速放缓整体仍处扩张区间
美国供应管理协会（ISM）1月报告显示，非制造业活动虽增速放缓，但NMI指数仍高于50，表明整体持续扩张。各分项指标虽有下降，但仍处于增长区间。行业表现分化，专家对经济前景存在不同观点。非制造业对美国经济至关重要，密切关注其运行状况有助于把握经济脉搏。
食品饮料供应链变革在即Dole帝亚吉欧领衔2025下一代供应链大会
2025下一代供应链大会将聚焦食品饮料行业，汇聚Dole、帝亚吉欧等领袖企业，探讨应对监管变化、创新增长、最后一公里策略等议题。大会还将关注消费品、生命科学和物流领域，为企业提供了解行业趋势、学习最佳实践、建立人脉和寻找创新解决方案的绝佳机会。
国际贸易美国铁路产业营收的生命线
国际贸易对美国铁路产业至关重要，贡献了可观的营收和就业。美国铁路协会支持自由贸易，并积极投资基础设施建设以应对贸易增长。未来，铁路产业将通过技术创新、可持续发展和多元化发展，进一步加强与国际贸易的联系，为美国经济做出更大贡献。
美东港口强强联手佐治亚与弗吉尼亚共筑超级走廊剑指全球贸易新格局
佐治亚州和弗吉尼亚州两大港口计划合作建立“东海岸门户码头协议”，旨在通过提升陆侧基础设施、分享最佳实践和拓展水路运输，打造一条高效的“超级走廊”，以应对后巴拿马型船舶带来的货运增长，增强区域港口在全球贸易中的竞争力，并促进区域经济发展。
美国铁路货运量骤降经济的晴雨表拉响警报
美国铁路协会数据显示，截至12月15日当周，美国铁路货运量和多式联运量同比下降，引发对经济前景的担忧。文章分析了具体数据、增长与下降的商品类别，以及影响铁路货运量的潜在因素，并展望了未来铁路企业面临的挑战与机遇，强调了铁路货运作为经济晴雨表的重要性。
美国东海岸与海湾港口劳资双方达成协议六年内有望避免罢工
美国海事联盟（USMX）与国际码头工人协会（ILA）达成新的劳工协议，为美国东海岸和海湾港口带来六年稳定期。协议包括工资增长、合同期限等细节，但需成员批准。此举有望避免潜在的劳工中断，缓解托运人对供应链的担忧，并将注意力转移至西海岸的劳工谈判。
北美多式联运量降幅收窄国内需求坚挺国际挑战犹存
北美多式联运协会报告显示，二季度北美多式联运量同比下降4.3%，但降幅收窄。国内集装箱需求坚挺，同比增长4.0%，而国际标准集装箱面临港口拥堵、疫情封锁等挑战，同比下降8.4%。预计未来货运峰值效应减弱，全年走势趋稳，通胀和高油价或为多式联运带来机遇。