联邦快递货运独立在即史密斯与马丁领航重塑零担运输新格局
联邦快递货运即将分拆为独立上市公司,约翰·A·史密斯将担任总裁兼首席执行官,R·布拉德·马丁担任董事会主席。此举旨在释放增长潜力,提升股东价值,并优化公司业务组合。分拆预计2026年6月前完成,将打造领先的纯零担运输公司,并对整个零担运输行业产生深远影响。
联邦快递货运即将分拆为独立上市公司,约翰·A·史密斯将担任总裁兼首席执行官,R·布拉德·马丁担任董事会主席。此举旨在释放增长潜力,提升股东价值,并优化公司业务组合。分拆预计2026年6月前完成,将打造领先的纯零担运输公司,并对整个零担运输行业产生深远影响。
美国卡车司机工会与货运公司谈判遇阻,或引发罢工;阿肯色最佳公司收购Panther,拓展端到端物流服务。美国货运业面临劳资关系紧张、市场竞争激烈等挑战,同时也迎来电子商务和全球贸易增长带来的机遇。企业需平衡劳资关系,提升效率,拥抱创新,关注可持续发展。
《美国邮政改革法案》旨在解决USPS财务问题并提升服务,通过取消预先注资、整合医保、确立六天投递义务等措施,配合“为美国交付”十年战略计划,力求实现财务可持续和服务卓越。托运人需关注USPS定价策略、优化运输网络、利用增值服务、加强沟通并探索替代方案,以适应改革带来的机遇与挑战。
本文深入探讨PA/PP共挤膜的三种增韧方案,包括适用于高温杀菌的SEBS复合体系、常温保鲜的POE组合以及兼顾高低温和成本的三元协同体系。同时,强调了工艺优化对增韧效果的重要性,旨在帮助企业选择最合适的解决方案,提升食品包装性能。
本文深入探讨了“边缘物流”理念,强调其在提升供应链效率、降低成本、改善客户体验方面的关键作用。文章阐述了构建“边缘物流”体系的关键步骤,包括数据驱动的需求预测、优化库存布局、智能化的订单履行和灵活的配送网络。通过拥抱“边缘物流”,企业能够更好地满足客户需求,实现可持续发展。
本文探讨了“边缘”物流如何帮助企业在快速变化的商业环境中实现快速、经济高效的交付和优化的库存管理。通过缩短运输距离、优化网络布局和实施数字化运营,“边缘”物流能够提升客户体验、降低运营成本、提高供应链韧性,并助力可持续发展。企业应构建强大的数据分析能力,选择合适的合作伙伴,积极拥抱“边缘”物流。
沃尔玛收紧供应商准时交货标准,要求更高的合规率和更短的交货窗口。供应商面临供应链优化、成本控制和沟通协调等多重挑战。积极应对包括评估供应链、优化运输、加强库存管理、提升订单处理效率以及与沃尔玛积极沟通。零售行业整体趋势是收紧供应链标准,供应商需拥抱变革以适应竞争。
美国海关与边境保护局(CBP)启动五年试点项目,首次允许非资产型第三方物流(3PL)服务商参与“海关-贸易伙伴反恐计划”(CTPAT)。此举旨在加强供应链安全,填补潜在漏洞。参与企业需满足安全标准,获得便利措施,并为提升整体供应链安全做出贡献。该试点项目将为未来CTPAT计划的扩展提供经验。
亚马逊新规对高退货率商品实施更严格的管控,包括加注标签和下架ASIN。卖家应通过邮件通知和“买家之声”自查,并采取优化Listing、提升商品质量、改善包装运输、积极处理售后问题等措施降低退货率。易仓ERP等数据分析工具可辅助卖家定位问题商品并进行风险监控,构建自动化防护能力。
美国物流援助网络(ALAN)与沃尔玛基金会合作,启动一项旨在提升非营利组织灾害供应链管理能力的项目。该项目通过知识共享、能力建设和搭建合作桥梁,旨在提高救援效率,确保救援物资更快送达灾民手中。该合作将促进非营利组织与私营企业之间的合作,建立更强大、高效和可持续的灾害救援体系。