加快铁路现代物流体系建设,助推全社会物流成本降低

加快铁路现代物流体系建设,助推全社会物流成本降低

我国铁路现代物流体系建设快速推进,旨在降低全社会物流成本,支持实体经济发展。通过“一单制”铁海快线班列,企业可简化物流对接,运输效率提高40%。至今,已建成165个铁路物流基地,开行340条直通快运班列,物流总包项目达186个。未来将持续加强重点区域建设,提高运输市场竞争力,促进经济高质量发展。

2025年07月21日 物流资讯
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武汉成为物流枢纽城市的领军者,151个国家物流枢纽全面布局

武汉成为物流枢纽城市的领军者,151个国家物流枢纽全面布局

国家发展改革委最近公布的新一批国家物流枢纽名单中,武汉脱颖而出,成为4个国家物流枢纽之一。这标志着我国物流枢纽的建设进入新阶段,共计151个国家物流枢纽分布更趋均衡,尤其是强枢纽城市的选择更加注重区位条件和空间布局,推动地方经济发展。举例南通市的商贸服务型物流枢纽,对当地产业也带来了积极影响。

2024年10月17日 物流资讯
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关税阴影下的美国联运10月货运量下滑全年增速放缓

关税阴影下的美国联运10月货运量下滑全年增速放缓

北美联运协会数据显示,2025年10月美国联运货运量同比下降2%,结束了此前连续数月的增长趋势。关税政策、经济不确定性和工业疲软是主要影响因素。尽管全年累计货运量仍保持增长,但增速放缓。未来联运市场需关注关税、消费支出、库存和运力供给等关键因素,并加强创新与国际合作。

2026年02月04日 物流资讯
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9月美国卡车货运市场现分化运量下滑运费小幅上涨旺季前景蒙阴

9月美国卡车货运市场现分化运量下滑运费小幅上涨旺季前景蒙阴

9月美国卡车货运市场呈现运量下滑但运费小幅上涨的复杂局面。干货车和冷藏车货运量下降,平板车略有增长。现货运费普遍上涨,但合同运费有所下滑。分析师认为,运费上涨并非需求驱动,而是运力失衡所致,并对即将到来的旺季持谨慎态度,预计货运量疲软,承运人流失现象将持续。

2026年02月04日 物流行业洞察
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