航油成本风控IATA助您玩转燃油对冲锁定利润空间
IATA推出燃油对冲课程,助航空业者掌握燃油成本管理与风险缓释策略,提升盈利能力。
IATA推出燃油对冲课程,助航空业者掌握燃油成本管理与风险缓释策略,提升盈利能力。
FTR货运状况指数8月数据显示,虽仍为负值,但较前两月有所回升,主要得益于柴油价格下降。然而,指数仍处于收缩区间,需求疲软等因素或将抵消燃油成本下降的积极影响。货运企业需审慎乐观,灵活应对市场不确定性。
本文解析了燃油附加费(FSC)的定义、作用及其在物流运输中的重要性,帮助货主理解如何通过这一费用进行预算管理,并为物流决策提供参考。
面对美国基础设施的严峻挑战,特朗普曾提出的“燃油税”上调方案再次引发关注。文章深入分析了燃油税在公路信托基金中的作用,以及提高燃油税面临的政治阻力。同时,探讨了拥堵收费、里程税和公私合作等其他融资模式,呼吁积极探索基建融资新路径,为美国未来发展奠定基础。
百度竞价推出共享预算功能,允许多个推广计划共享预算,旨在优化分配、提升效果。本文深入剖析其价值、适用场景及潜在风险,并提供实用操作指南,助广告主理性决策,提升投放效果。共享预算是一把双刃剑,用得好是利器,用不好则可能适得其反。
本文深入解析了国际货代中常见的燃油附加费,详细阐述了空运中的MYC和SSC,以及海运中的BAF、F.O.S./F.A.F.等概念,并提供了应对燃油附加费的实用策略,旨在帮助货主和货代从业者更好地理解和控制运输成本。
美国燃油税自1993年来未调整,公路信托基金长期面临资金短缺。特朗普曾提议提高燃油税,但面临政治阻力。文章探讨了提高燃油税的必要性与可行性,以及寻找长期解决方案以支持美国基础设施建设的重要性。
本文深入剖析国际快递中常见的附加费类型,重点分析燃油附加费、偏远地区附加费和超重/超大件附加费的产生原因及规避技巧。通过优化运输方案、选择合适渠道,可有效降低国际物流成本,提升贸易竞争力。
本文深入解析了国际海运中燃油附加费(BAF)的计算方法,涵盖整柜、拼箱运输的不同计费模式,以及基于油价基准的动态调整公式。同时,还关注了特殊场景下的额外费用,如紧急燃油附加费和绿色溢价,旨在帮助外贸人更好地理解和控制海运成本。
IATA 2026年2月培训精选:安全管理、航空法、票务、货物运输等。提升技能,助力航空业发展。