美国铁路运输晴雨表货运量小幅上扬多式联运略显疲态聚焦10月18日当周数据
美国铁路货运量略增，多式联运下降。部分货运类别增长，部分下滑。长期趋势向好，铁路企业需提升运营效率并适应市场变化。
美国铁路货运量遭遇假期效应九月初车运与联运双双下滑
九月初美国铁路货运量因劳工节下降，但全年累计仍增长。车运量和联运量表现不一，需应对竞争和环保压力。
美国进口风向标2月数据背后的供应链新动向与潜在风险预警
2月美国进口TEU环比降但同比增，日均创新高。能源、消费品和工业设备增长，材料IT降。趋势不明朗，关注通胀和整合。
长滩港：美国第二繁忙货柜港的全面概述
长滩港，位于加州长滩，是美国第二繁忙的货柜港，面积3200英亩，海岸线长25英里。它是南加州的重要就业中心，年贸易额达1000亿美元，创造316,000个就业机会。该港口设备齐全，专用码头的投入使用助力其集装箱吞吐量不断增长，成为美国主要贸易口岸。主要货物包括石油、钢材和农业产品，增长潜力巨大。
集装箱航运市场潜在危机：500艘新船即将投入运营
集装箱航运市场面临需求减少与运力快速增长的双重挑战。预计未来两年将有500万TEU的新船交付，运力增长将创20年最高纪录，运价持续暴跌，市场风险加剧。尽管市场仍保持一定运力支付意愿，但全球经济放缓、通胀上升等因素令未来趋势充满不确定性。业内预警，行业需在压力中寻求变革以增强竞争力。
墨西哥经济年终考债务高悬下的产业突围与物流新局
墨西哥经济面临高债务压力和传统贸易动能放缓的挑战。央行降息应对GDP萎缩，但财政压力持续加剧。尽管港口吞吐量增长乏力，但受益于亚洲车企布局，拉萨罗卡德纳斯港汽车运输量大增。跨境电商物流成为新增长点，美客多在索诺拉州启用新配送中心。希恩鲍姆政府的未来决策将影响墨西哥的全球竞争力。
美国邮政深陷亏损泥潭十年改革计划能否破局重生
美国邮政面临严峻财务挑战，第三季度亏损扩大至30亿美元。尽管营收有所增长，但各业务部门表现不一。为应对困境，美国邮政推出“为美国交付”十年改革计划，旨在实现财务自给自足，提升服务质量。该计划面临执行风险、市场竞争等挑战，但也蕴含电子商务增长、政府支持等机遇。计划能否成功，关系到美国邮政的未来。
关税阴影下的美国制造业短期回暖难掩长期隐忧
尽管美国制造业PMI连续两月增长，表明短期回暖，但关税政策的不确定性、通货膨胀压力以及全球经济放缓等因素，给制造业的长期发展带来隐忧。新订单下降、就业指数疲软等关键指标显示复苏基础并不稳固。制造业企业需积极应对挑战，抓住机遇，通过供应链多元化、技术创新和劳动力培训等措施，实现可持续增长。
美国铁路货运冷热不均车皮量微增集装箱运输却遇冷
美国铁路协会最新报告显示，截至12月6日当周，美国铁路货运车皮量同比增长1.7%，但集装箱运输量同比下降5.4%。全年累计数据显示，车皮和集装箱运输量均同比增长1.8%。报告揭示了美国铁路货运市场冰火两重天的现状，并分析了其背后的原因和未来发展趋势，为企业经营和经济发展提供了参考。
司塔奇便携储能新势力数千万元融资加持下的独立站突围
司塔奇(CTECHi)是深圳驰普科达旗下便携储能品牌，获数千万元A轮融资后，积极拓展海外市场，建设独立站，寻求新增长。