铁路货运晴雨表机遇与挑战并存2025年增长能否持续
美国铁路协会数据显示，截至11月1日当周，美国铁路货运量和多式联运量同比下降，但2025年前44周累计货运量和多式联运量均同比增长。报告揭示了各商品类别的具体表现，并提出了多元化投资、加强供应链管理、拥抱技术创新等战略建议，旨在帮助企业把握机遇，应对挑战，赢得未来。
POLA与POLB六月物流数据呈现分化趋势
洛杉矶港（POLA）六月份的货运量达到892,340个TEU，同比增长8%，创历史纪录；而长滩港（POLB）则下降16.4%，运输量为704,703个TEU。这一数据差异反映了港口面临的不同挑战与应对策略。
探索斯卡圭港阿拉斯加最北游轮港口的战略角色
斯卡圭港是阿拉斯加最北邮轮港口，位于泰雅湾，主要处理石油产品和普通货物，每年货运量约92,000吨。凭借深水和无冰的特性，斯卡圭在游轮旅游及北部采矿运输中扮演着重要角色。
复苏曙光8月卡斯货运指数揭示美国物流业稳步回暖
卡斯货运指数8月报告揭示美国物流业稳步复苏迹象。货运量和支出虽同比下降，但环比显著增长，预示经济活动回暖。西海岸港口进口增加是关键驱动力，运力紧张导致运费上涨。该指数是评估美国货运市场和预测经济走势的重要指标，但需注意季节性、经济周期及特定事件的影响。
运力市场风向标十月货运量价齐现迷局年末行情如何破局
十月DAT数据显示货运市场量价齐现分化，干货、冷藏车货运量增长，平板车下滑；即期运费率整体下行，线路运费率连续下降。专家认为市场或为季节性反弹，承运商需精细化运营，经纪人需拓展货源，方能应对挑战。
DAT卡车运力指数二月货运量季节性回落平板车运输需求逆势上扬
DAT卡车运力指数显示，二月厢式货车和冷藏车货运量季节性下降，平板车运输需求逆势增长。整体回落与二月天数较少有关，平板车运输的增长可能与基建和制造业复苏相关。企业应关注市场动态，灵活应对。
疫情与需求双重打击美国进口货运量持续下滑亚洲供应链格局加速重塑
Panjiva数据显示，美国进口货运量持续下滑，受疫情、需求下降及贸易摩擦影响。中国出口大幅下降，但亚洲其他地区出口增长部分抵消。关税影响家具、服装等产品进口。未来，企业应积极应对供应链风险，关注新兴市场，并进行数字化转型。
寒潮来袭运费飙升一月货运量创历史新高你的利润准备好了吗
DAT Freight & Analytics 的最新数据显示，一月美国货运量受寒潮影响创历史新高，现货运费上涨。专家分析认为这并非长期趋势，未来市场将回归季节性预期。货主和承运人需灵活调整策略，优化运输网络，加强合作，并利用技术手段应对市场变化。
美国铁路货运量现分化7月下旬车皮量微增集装箱运输量下滑
美国铁路协会数据显示，7月下旬美国铁路车皮运输量同比增长1.1%，主要由汽车、煤炭和农产品拉动，而集装箱运输量同比下降2.5%，反映出消费需求降温。年初至今，美国铁路货运总量仍同比下降，北美地区整体货运量亦呈现疲软态势，预示美国经济增长面临挑战。
美国铁路货运量现分化7月下旬车皮量微增集装箱运输量下滑
美国铁路协会数据显示，7月下旬美国铁路车皮运输量同比增长1.1%，而集装箱运输量同比下降2.5%。车皮运输量增长主要受汽车、煤炭和农产品驱动，下降则受金属矿石、石油等影响。集装箱运输量下降可能与港口拥堵、劳动力短缺和消费需求放缓有关。企业需关注数据变化，调整供应链策略。