利基市场货代崛起小而精也能问鼎行业之巅
美国货运代理协会执行董事Brandon Fried认为,货运代理行业准入门槛并非高不可攀,专注于利基市场、提供增值服务和建立良好客户关系是小型货代企业崛起关键。Damco扩张表明行业整合趋势,但小而精的策略仍有发展空间。
美国货运代理协会执行董事Brandon Fried认为,货运代理行业准入门槛并非高不可攀,专注于利基市场、提供增值服务和建立良好客户关系是小型货代企业崛起关键。Damco扩张表明行业整合趋势,但小而精的策略仍有发展空间。
2011年6月美国铁路货运数据喜忧参半:总货运量同比增长,但煤炭运输下降;多式联运成亮点,但增速放缓。金属矿石和木材运输表现突出,铁路就业人数增加,运力充足。未来走势取决于经济复苏、供应链稳定及能源政策。
2012年度“卓越服务质量大奖”将表彰物流业杰出服务商,涵盖运输、港口、3PL等。颁奖典礼提供交流合作机会。
探讨中港吨车的参数与载重能力,为货运选择合适车辆提供参考,避免超载风险。
营口港在“一带一路”战略中积极作为,前三季度吞吐量增长4%,外贸量和集装箱量均显著上升,新开通入欧国际班列,构建海铁联运网络,成为东北亚重要中转枢纽。内贸航线覆盖30多个港口,航班密度达到420班次,推动港口数字化转型,融入跨境电商。营口港展现出巨大的发展潜力,助力区域经济发展。
长滩港务委员会宣布诺埃尔·哈塞加瓦将于2026年1月1日接任CEO,接替退休的马里奥·科德罗。哈塞加瓦拥有15年港口管理经验,曾任COO,负责港口日常运营。他曾主导多项商业交易,推动供应链数字化,并兼任多式联运机构要职。各方对其任命充满期待,认为他将带领长滩港应对挑战,实现可持续发展。
埃弗格雷斯港9月吞吐量同比下降5%,为连续第七个月下滑,环比也略有下降。该港口并非个例,纽约和新泽西港、弗吉尼亚港和休斯顿港也面临类似困境。吞吐量下降可能受全球经济放缓、通货膨胀压力、供应链瓶颈和地缘政治风险等多重因素影响。港口企业需提升效率、拓展服务、加强合作并关注市场动态,积极应对挑战。
南卡罗来纳港务局 COO 芭芭拉·梅尔文在访谈中分享了她对海运业的深刻见解,包括进口量激增的原因、港口基础设施建设的重要性以及疫情对集装箱运输的影响。她强调了港口基础设施建设的重要性,并认为疫情既带来了挑战,也带来了机遇。访谈为我们提供了一个了解海运业现状和未来发展趋势的窗口。
肯尼亚Tradewinds提供IATA认证航空货运培训,培养全球竞争力人才,助力航空业发展。
联合太平洋成功收购诺福克南方,形成首条跨大陆铁路,连接全国5万英里路线及近100个港口,带来运输效率提升与客户新机遇。