中国疫情封锁升级全球供应链再临挑战
上海疫情封锁无限期延长,对全球供应链造成冲击,物流受阻、生产停滞。深圳、东莞等地也曾封锁,加剧出口压力。各地采取复工复产措施,但港口、空运、陆运仍面临挑战。企业应多元化供应链、增加库存、加强沟通,构建更具韧性的供应链体系。
上海疫情封锁无限期延长,对全球供应链造成冲击,物流受阻、生产停滞。深圳、东莞等地也曾封锁,加剧出口压力。各地采取复工复产措施,但港口、空运、陆运仍面临挑战。企业应多元化供应链、增加库存、加强沟通,构建更具韧性的供应链体系。
北美8级重卡订单量持续井喷,运力告急,供应链危机加剧。需求端受经济复苏、运费上涨等因素驱动,供应端则面临零部件短缺、港口拥堵等挑战。文章深入分析了市场现状、驱动因素和未来展望,并为中国企业提供了启示。
Rickmers Maritime Trust的破产揭示了航运业的转型困局。巨轮崛起加速了小型船舶的衰落,运力过剩与港口压力也制约着行业发展。航运企业需优化船队结构,提升运营效率,拓展多元化业务,加强合作与联盟,方能在变革时代立于不败之地。
面对集装箱吞吐量激增,查尔斯顿港通过“向上生长”、 “重新布局”和“效率至上”等策略,优化万多韦尔奇码头空间利用率。港口配备更高起重机,重新配置码头布局,并优化运营流程,旨在提高整体效率,应对集装箱存储挑战,为全球贸易做出贡献。
美国海运进口量显著攀升,洛杉矶港吞吐量激增12.5%,萨凡纳港增幅达26%。中国进口TEU增长20%,亚洲总TEU增长17%。经济复苏、季节性因素及全球贸易格局变化是关键驱动因素。需关注商品类型、港口差异及贸易伙伴变化,警惕潜在风险。
笛卡尔全球航运报告显示,8月美国进口集装箱量创历史第二高,受季节性需求和关税政策影响。中国进口占比下降,东西海岸港口份额分化。企业应多元化供应链、优化库存、加强物流合作,关注政策变化,应对挑战。
C.H. Robinson 全球货运总裁 Mike Short 分享了应对当前供应链挑战的策略,强调了灵活性、多元化和紧密合作的重要性。面对港口拥堵、运力短缺等问题,货主应保持开放心态,积极寻找替代方案,与合作伙伴携手共渡难关。
本文深入分析了深圳至卡塔尔海运的时效性问题,详细剖析了航线距离、港口停靠、海况因素以及其他细节因素对运输时间的影响。同时,对比了空运的优势与劣势,并提出了优化海运时效的策略建议,旨在帮助企业提升物流效率,降低成本。
FTR发布的航运状况指数(SCI)显示,6月份指数有所回升,主要得益于柴油价格涨幅放缓。FTR预计7月份SCI指数可能转正,但港口拥堵问题仍需关注。建议企业密切关注市场动态,优化运输方案,加强风险管理,把握航运市场新机遇。
本文深度解析北美铁路货运市场现状,聚焦CPKC战略布局及其与CSX的合作,分析劳资关系对运营的影响,回顾关键人物对企业转型的贡献,并展望2025年进口模式重塑下港口的韧性。强调企业需关注市场动态,灵活应对,加强合作,以适应未来发展趋势。