9月美国卡车货运市场现分化运量下滑与运费小幅上涨并存
9月美国卡车货运市场呈现分化态势：运量下滑与运费小幅上涨并存。干货车、冷藏车运量下降，平板车运量增长。现货运费普遍上涨，合同运费下滑。市场分析认为运费上涨非需求驱动，旺季预期偏悲观。承运商、经纪商、货主需灵活应对市场变化。
卡车司机高流失率警报货运市场暗藏的人力成本危机
美国卡车运输协会数据显示，第三季度大型卡车运输公司司机流失率飙升至92%，小型公司也达74%。零担运输相对稳定，为14%。高流失率反映货运市场面临司机短缺、竞争加剧等挑战，企业需积极应对，保障供应链稳定。
货运寒冬何时休2026年卡车运输业能否迎来曙光
美国卡车运输业面临需求低迷和运费下降的困境，企业寄望2026年需求反弹。Old Dominion等公司通过控制成本和优化运力应对挑战。行业分析师指出，整车运输业的产能过剩是复苏的关键。企业需积极应对，方能在未来的市场竞争中占据优势。
年末货运市场疲软DAT报告揭示卡车运价小幅上涨背后的隐忧
DAT报告显示，10月卡车货运市场喜忧参半，货运量下降但运价小幅上涨。分析师认为需求疲软是主因，预计2025年市场将持续震荡。物流企业需优化成本、提升服务、拓展客户、加强风险管理并拥抱技术创新，以应对挑战。
年末货运市场疲软DAT报告揭示卡车运价小幅上涨难掩颓势
DAT报告显示，10月美国卡车货运市场需求疲软，货运量下降，现货运价虽小幅上涨但低于去年同期。专家预测2025年市场仍面临挑战，经纪商破产风险增加。建议从业者密切关注市场动态，优化运营，灵活调整策略，加强风险管理。
感恩节后美国卡车货运市场现强劲反弹DAT最新数据深度解读
DAT数据显示，感恩节后美国卡车货运市场货运量激增，运力趋紧，运价小幅上涨。干货车、冷藏车和平板车市场均呈现增长态势。分析师指出，季节性因素和宏观经济因素共同驱动市场复苏，未来需关注消费需求、运力供应、宏观经济走势及政策法规调整。
9月美国卡车货运市场现分化运量下滑与运费小幅上涨并存
9月美国卡车货运市场呈现分化：货运量下滑，但现货运费小幅上涨。DAT指数显示干货车和冷藏车运量下降，平板车运量小幅上升。专家认为运费上涨非需求驱动，而是货运失衡和运力变化所致，对旺季前景持悲观态度。市场面临结构性调整，各方需审慎应对。
货运业军备竞赛升级更大更重的卡车呼之欲出
美国货运行业推动放宽卡车尺寸重量限制，旨在提高效率、降成本减排放。SETA法案允许各州绕过联邦规定，或为修订铺路。
卡车货运市场降温7月下旬运费与货运量双双下滑
DAT Freight & Analytics 数据显示，7月21日至27日美国现货卡车货运市场运费和货运量双双下滑。干货车货运车比率创历史新高，但线路运费下降；冷藏车受农产品运输疲软影响，运费降幅较大；板车货运量和运费也均有所下降。市场或受季节性因素影响，未来走势仍待观察。
疫情下的物流脉搏紧急补货推高卡车运价与货运量
疫情冲击下，零售商紧急补货需求激增，推动卡车货运即期市场运价与货运量显著上涨。DAT数据显示，厢式货车和冷藏车需求激增，运价持续攀升。专家分析，短期内市场将持续火热，但长期走势仍不明朗，需关注疫情对消费需求和供应链的影响。