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当您无法访问IATA客户门户时,此通道为您提供专属支持。通过填写详细信息,IATA专家团队将快速响应,解决您在BSP、CASS、旅行和货运认证等领域的问题。提交请求后,您将收到确认邮件,并可回复邮件发送相关文件。IATA致力于为您提供卓越的客户服务,确保您的业务顺利进行。
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IATA呼吁革新航空基础设施,强调航空货运的重要性,并倡导灵活的Slot管理机制以适应疫情后快速变化的市场需求。理事长Willie Walsh指出僵化的Slot规则阻碍了航空公司复苏,损害了消费者和供应链利益,呼吁加强合作,优化资源配置,实现航空业可持续发展。
美国制造业在经历了长达两年的萎缩后,近期呈现复苏迹象,但增长动能仍受关税政策、全球经济放缓等多重因素制约。ISM报告显示,PMI虽连续两月扩张,但新订单下滑、就业收缩等问题依然存在。面对挑战与机遇,美国制造业需拥抱创新,提升效率,以适应不断变化的市场环境。
AFS Logistics总裁Tom Nightingale在“物流管理播客”中,深入分析了后疫情时代货运市场的关键议题,包括高峰季展望、运力与费率、近岸外包趋势以及巴尔的摩事件对供应链的影响。他强调企业应积极应对挑战,抓住机遇,通过数字化转型、可持续发展和人才培养,提升物流竞争力。
美国东海岸和墨西哥湾沿岸港口短暂罢工后,《港口追踪》报告显示,美国进口量持续增长,零售商积极备战假日季。8月进口量创历史新高,预测未来几个月仍将保持增长趋势。专家指出,进口增长主要受应急进口措施推动,供应链需加强韧性应对未来挑战。
本文深入解析了外贸建站工具的选择与应用,涵盖自助建站平台、开源电商平台和专业外贸建站系统三大类,并强调了建站后的优化策略。企业应综合考虑自身需求、技术水平和未来发展,选择最适合的建站方案,并持续优化网站,以提升用户体验和搜索引擎排名,助力企业成功出海。
本文深入分析了新冠疫情对美国铁路货运的影响,指出货运量下滑、供应链中断、需求萎缩等多重挑战。同时,探讨了铁路公司如何调整运营策略、加强客户沟通、保障员工安全,并展望了疫情后铁路货运的发展趋势,如供应链多元化、区域化贸易增长、电商物流需求增加等。
美国卡车运输协会(ATA)十月报告显示货运量受飓风桑迪影响,短期承压但长期或受益于灾后重建。经济环境复杂,零售业疲软与制造业反弹并存。专家建议谨慎看待未来,企业应灵活应变,关注风险管理、科技应用与可持续发展,抓住机遇迎接挑战。
免箱期(Free Detention)在国际海运中指货主在提走集装箱后可免费使用的时间段,通常为7天。超过此期限将产生滞箱费。了解免箱期及其申请延长的方法,对货主有效控制运输成本至关重要。滞箱费的收取是为了提高集装箱的利用率,并防止货主占用集装箱的现象。
本次演讲分析了洋山港费用高于外港的原因。洋山港位于海岛上,距离上海陆地约30公里,运输路途较远,导致提箱和进港费用增加。此外,由于落箱后需要再进行二次进港操作,落箱费用也相对更高。由于地理位置和集卡车队分布,便捷性差异助长了这一现象,导致洋山港的运输费用较高。