美国铁路货运量与多式联运量双双上扬但复苏之路仍存挑战
美国铁路协会数据显示，截至3月20日当周美国铁路货运量和多式联运量同比增长，但增速放缓。货运量各商品表现分化，多式联运受港口拥堵等因素制约。累计数据喜忧参半，全年走势仍待观察。铁路运输业面临基础设施老化、劳动力短缺等挑战，但也迎来经济复苏和环保政策带来的机遇。
还在为国际重货延误发愁UPS 全球特快重货服务再扩容助您抢占市场先机
UPS 全球特快重货服务新增九国，扩展至 66 个始发地和 64 个目的地。该服务专为紧急、时效性强、高价值国际重货设计，提供更快的运输速度、更高的可见性和可靠性，助力企业优化供应链、抢占国际市场先机。医疗、零售、汽车等行业已从中受益，国际货运量显著增长。
三亚机场跨境电商出口井喷15小时剁手海南速度凭什么
三亚机场跨境电商出口业务迎来爆发式增长，四个月货值突破8000万元。依托航线优势、政策扶持和市场需求，海南跨境电商实现了物流提速、成本降低和效率提升，为企业带来了实实在在的利好。未来，海南需进一步拓展航线、优化运营，应对挑战，巩固跨境电商发展优势。
告别拣选瓶颈机器人助力打造高效低成本物流中心
面对劳动力短缺和效率挑战，机器人拣选墙系统提供了一种经济高效的解决方案，可显著降低人工成本，优化空间利用率，并提升拣选效率。通过机器人即服务（RaaS）模式，企业能以更灵活的方式部署自动化解决方案，应对电商行业快速增长的需求，并解决劳动力短缺问题。
福特汽车出口融资方案助力供应链升级赋能美国制造业
美国进出口银行（Ex-Im）为福特汽车提供2.5亿美元贷款担保，支持其31亿美元的出口销售额，涉及超过20万辆汽车销往加拿大和墨西哥。此举不仅提升福特竞争力，更带动美国本土供应商发展，增加就业机会，促进经济增长，并为汽车供应链发展提供金融支持和创新融资模式的启示。
联邦快递货运独立在即史密斯与马丁领航重塑零担运输新格局
联邦快递货运即将分拆为独立上市公司，约翰·A·史密斯将担任总裁兼首席执行官，R·布拉德·马丁担任董事会主席。此举旨在释放增长潜力，提升股东价值，并优化公司业务组合。分拆预计2026年6月前完成，将打造领先的纯零担运输公司，并对整个零担运输行业产生深远影响。
美国卡车运输业风云再起ABF劳资谈判遇阻阿肯色最佳收购加速扩张
美国卡车司机工会与货运公司谈判遇阻，或引发罢工；阿肯色最佳公司收购Panther，拓展端到端物流服务。美国货运业面临劳资关系紧张、市场竞争激烈等挑战，同时也迎来电子商务和全球贸易增长带来的机遇。企业需平衡劳资关系，提升效率，拥抱创新，关注可持续发展。
智慧仓储软件定义自动化新格局
仓储自动化已成为企业应对电商增长和劳动力短缺的关键。软件在协调自动化系统、优化资源配置和准时交付订单方面起着核心作用。WES等软件通过智能编排、实时监控和预测分析，帮助企业提高效率、降低成本。未来，软件定义自动化将是智慧仓储发展的主旋律。
美国铁路货运量遇冷劳工节影响几何全年趋势仍向好
美国铁路协会数据显示，9月第一周美国铁路货运量和多式联运量同比下降，或受劳工节影响。但全年数据仍呈增长趋势，细分市场表现各异。未来铁路货运面临经济不确定性、基础设施瓶颈等挑战，但也存在电商发展、制造业回流等机遇。长期来看，需关注趋势和结构性变化。
瓶颈之下后疫情时代多式联运的破局之路
行业专家拉里·格罗斯在RailTrends大会上指出，多式联运面临需求激增与运力受限的矛盾，症结在于多方因素交织。企业应调整策略，从IPI转向转运，并警惕卡车运输的崛起。短期内行业承压，但长期来看，重塑供应链韧性与增长模式是关键。未来货运或将出现“西向东迁移”趋势。