北美集装箱进口量小幅回升贸易政策变动下的供应链新挑战
Descartes 报告显示，北美集装箱进口量小幅回升，但贸易政策变动持续影响供应链。中国进口量下降，东南亚崛起，西海岸港口复苏。企业需关注政策变化，多元化采购，优化库存，加强合作，投资技术，构建更具韧性的供应链。
警惕美国进口量虽降犹高港口拥堵加剧供应链风险再升级
Descartes最新报告显示，美国8月进口量虽环比下降3%，但仍远高于疫情前水平，港口拥堵加剧，运输延误普遍。报告揭示西海岸港口主导地位、进口来源地集中等关键信息。企业应多元化供应链、优化库存、加强物流合作，拥抱数字化，关注政策变化，以应对供应链风险。
美国进口激增关税阴影下的零售业供应链应对策略
美国零售业供应链虽因港口劳工协议达成获喘息，但关税上调预期引发进口激增。报告显示零售商提前备货应对关税，虽短期利好，长期或转嫁成本至消费者。未来数月进口量预测喜忧参半，零售商需密切关注政策变化，灵活调整供应链策略。
贸易摩擦显效美国5月进口量骤降中国货运量跌幅创纪录
Descartes报告显示，美国5月集装箱进口量显著下降，受贸易摩擦和关税影响，中国货运量跌幅创纪录。东海岸和墨西哥湾沿岸港口份额上升，西海岸港口份额下降，贸易格局正经历深刻变化。
美国重型卡车进口关税落地保护本土制造或推高运输成本
美国对进口重型卡车征收25%关税的政策正式生效，旨在保护本土制造业和加强国家安全。然而，此举可能导致卡车价格上涨，供应链中断，并增加货运商的不确定性。专家分析认为，该政策对不同企业的影响程度各异，或将加速制造业回流，但同时也面临劳动力和基础设施的挑战。
美国重型卡车进口关税骤增25制造业提振或难掩成本上涨之忧
美国对进口重型卡车加征25%关税，旨在重振本土制造业，但可能导致卡车价格上涨、运输成本增加，并引发贸易战。此举对卡车运输业和货运商影响深远，企业需密切关注政策变化并采取应对措施。政策未来走向仍具不确定性。
美国进口寒流8月集装箱货运量持续下滑消费需求疲软信号显现
标普全球市场情报数据显示，8月美国集装箱货运进口量同比下降12%，连续13个月下滑，反映消费需求疲软和供应链调整。消费品进口降幅明显，工业品需求前景黯淡。专家认为，去库存持续，非季节性行业也表现疲软。全年展望为稳定而非繁荣，企业需灵活调整供应链，政府应关注消费数据并刺激内需。
美国进口寒意渐浓8月货运量持续下滑消费需求疲软何时休
S&P Global Market Intelligence报告显示，美国8月进口量连续13个月下滑，消费品需求疲软，工业品需求不佳，零售商仍在削减库存，预示四季度或难有起色。专家认为，消费品持续疲软，非季节性商品也表现不佳，整体经济形势不容乐观。
告别清关难题DHL 全球货运推出一站式美国进口解决方案
DHL 全球货运推出整合清关服务，旨在简化美国进口流程，应对贸易变化和关税复杂性。该服务通过整合多个货运批次，以单一报关单形式清关，降低成本、提高效率，并确保合规性，尤其适合高业务量商家从“低价值货物申报”向正规报关过渡。此举有望助力跨境电商企业抓住全球电商市场机遇，应对贸易挑战。
集装箱进口量强势反弹笛卡尔全球航运报告揭示供应链新动向
笛卡尔全球航运报告显示，美国集装箱进口量显著增长，中国进口强劲反弹，但港口表现分化，供应链挑战犹存。报告分析了进口量增长的驱动因素、港口表现差异以及东西海岸港口份额变化，并对未来供应链进行了展望，为企业提供了应对挑战和抓住机遇的建议。