美国多式联运深陷困境专家直言供应链挑战与未来展望
多式联运专家拉里·格罗斯在RailTrends大会上指出,多重因素导致美国多式联运面临严峻挑战,包括港口拥堵、运力限制和市场份额下降。他强调,供应链危机责任分散,需关注韧性提升,并预测未来市场将从西向东转移,卡车运输份额增加。2021年造成的损害可以修复,但需要付出大量努力。
多式联运专家拉里·格罗斯在RailTrends大会上指出,多重因素导致美国多式联运面临严峻挑战,包括港口拥堵、运力限制和市场份额下降。他强调,供应链危机责任分散,需关注韧性提升,并预测未来市场将从西向东转移,卡车运输份额增加。2021年造成的损害可以修复,但需要付出大量努力。
几内亚在瑞典资助的WACAM项目支持下,通过世界海关组织(WCO)和世界银行的合作,加强了与贸易便利化领域利益相关者的沟通能力。通过培训和科纳克里港口咨询委员会的成立,旨在提升海关效率,促进各方协作,以更好地实施《贸易便利化协定》(TFA),推动几内亚的国际贸易发展。
本文深入分析了印度空运港口在进出口贸易中的关键作用,详细阐述了空运进出口流程,并强调了空运在速度、可靠性、安全性、灵活性和全球覆盖方面的战略优势。同时,展望了印度空运的未来发展趋势,指出其在推动印度经济发展中的重要作用。
布雷斯特港是法国西北部重要的综合性枢纽港,拥有优越的地理位置和完善的物流服务。本文深入解析了布雷斯特港的港口代码、航线网络、通关流程、物流服务、费率结构、作业时间及航运合作等关键信息,旨在帮助进出口企业把握机遇,优化物流成本,提升供应链韧性。
美国最高法院驳回了洛杉矶港“清洁卡车”计划中的两项特许经营要求,引发了卡车运输监管权之争。洛杉矶港正评估下一步行动,以在法律允许范围内继续推进环保目标。文章分析了裁决对港口、卡车公司和环保的影响,并展望了多方合作共筑绿色物流的未来。
8月美国集装箱进口量创历史第二高,受关税政策和季节性因素双重影响。中国进口份额下降,东西海岸港口格局微调。进口商需关注政策动态,多元化采购渠道,优化库存管理,加强与承运人合作,投资供应链技术,以应对供应链风险,把握未来发展机遇。
美国经济顾问委员会主席伯恩斯坦在洛杉矶港口就美国经济现状发表讲话,强调中间产品在贸易中的重要性,指出消费支出是经济主要驱动力。他肯定就业市场强劲,但也警惕通胀风险,强调平衡增长与通胀是关键,并对经济前景持谨慎乐观态度,认为仍需持续努力实现全面繁荣。
美国零售商为应对中美贸易摩擦,赶在新关税生效前大量进口商品,导致美国港口货物吞吐量创下新纪录。尽管零售销售额保持增长,但关税最终可能转嫁给消费者,并对中小企业和就业市场产生负面影响。解决贸易摩擦、维护自由贸易才是长远之计。
2026年物流业面临AI赋能、政策重塑和市场波动等多重挑战。数字货运平台重塑经纪业务,港口通过技术和数据保持韧性。托运人需求升级,贸易政策影响采购和成本。TMS平台进化,运价趋于稳定但仍波动。企业需建立灵活供应链,拥抱创新技术,加强合作,以应对不确定性,赢得未来竞争。
美国多式联运协会数据显示,7月多式联运量同比下降3.2%,其中拖车跌幅显著,国内集装箱逆势增长。专家分析指出,港口拥堵、疫情及底盘供应问题构成潜在风险,而通胀与柴油价格则带来双刃剑效应。未来,多式联运需应对挑战,把握可持续发展与技术创新机遇。