推动绿色转型国际邮政企业聚焦可持续干线运输
国际邮政公司（IPC）在第四届“绿色邮政日”上强调，全球邮政企业正通过采用电动车和可再生能源，积极响应可持续交付服务的需求，致力于减碳与环保。自2008年以来，二氧化碳排放已减少34%，未来目标是提升替代燃料车辆比例以支持更绿色的干线运输。
长荣海运重磅投资11艘LNG集装箱船 开启绿色航运新纪元
长荣海运宣布斥资32.45亿美元，在韩国和中国订造11艘24000TEU超大型LNG双燃料集装箱船，旨在提升能源多元化、利用LNG技术优势，增强国际竞争力。该举措标志着长荣海运向绿色航运迈出了重要一步，将进一步壮大其船队规模，适应日益变化的市场需求。
国际货运代理专业服务指南
本指南介绍了国际货运代理的核心服务，包括整箱、拼箱、海洋进出口及大宗货物运输。详细阐述了询价和运输方案的选择过程，强调为客户提供以美元计价的报价，致力于提高运输效率和确保货物安全。无论客户经验如何，我们的团队都将提供专业的定制化物流支持。
MPC集装箱船舶2025年Q1业绩分析盈利稳健战略转型加速
MPC集装箱船舶公司2025年第一季度业绩表现强劲，租赁订单充足，盈利能力稳健。公司积极推进船队更新和可持续发展战略，交付首艘双燃料船并优化资本结构。尽管面临地缘政治和宏观经济挑战，集装箱市场仍具弹性。MPC通过战略布局和有效执行，展现出应对市场变化和抓住发展机遇的能力。
全解析：LSS低硫附加费的背景、意义与收费标准
LSS低硫附加费，源于2015年国际环境保护法规，要求船舶在特定区域内降低排放。使用低硫燃料的成本提升促使航运公司引入这一新费用。不同货代可能对LSS费用报价方式不同，发货人应在询价时明确。此外，LSS费用一般视为海运费的一部分，发货人在不同条款下的承担情况各有不同。
外贸低迷下的中国国际航运业困境分析
全球航运业面临严峻挑战，中国的国际航运市场受到经济波动影响，制成品出口和资源进口双双减少。人民币贬值未能显著提升出口，市场需求低迷，船舶供过于求现象严重，干散货和集装箱货运业尤为受挫。油船制造业虽转向节能船舶，却因燃料价格波动面临竞争压力。全球航运的寒冬不仅限于中国，行业和市场结构调整亟需进行。
物流行业的脱碳之路：机遇与挑战
本文探讨了物流行业在脱碳化过程中的机遇与挑战。随着政策法规的日益严格和市场规模的提升，脱碳化成为物流行业的重要趋势。尽管面临低排放燃料供应不足、高成本及技术瓶颈等挑战，脱碳化仍有望为行业带来新的市场机遇。通过适度的创新和战略投资，企业可在实现可持续发展的同时，提升竞争力并推动行业的全方位整合。
物流洞察：未来供应链的趋势与创新
物流行业在2025年面临着新挑战与机遇。初看似乎稳定可持续，深入分析后发现需求波动与供应紧缩仍需警惕。人工智能与自动化技术正在提升仓储效率，而向电动车的过渡也需考虑基础设施投资。海洋运输可靠性成为供应链管理的重要议题，企业需识别风险与机遇，构建更灵活的供应链策略整体应对未来的不确定性。
运输单据的类型及其功能探讨
运输单据在国际物流中至关重要，不同运输方式对应不同的单据，如海运提单、航空运单、铁路运单等。这些单据不仅是货物运输的凭证，也是所有权和合同关系的证明。特别是在海洋运输中，海运提单和海运单各有其特性与适用场景。此外，其他如邮包收据、快件运单等也应引起注意，以确保货物运输过程的顺畅与安全。
碳中和倒计时绿色船舶能否驶向海运业的未来
国际海运业面临严峻的脱碳压力，绿色船舶成为重塑市场的关键。政策驱动需求增长，技术路线多元但商业化面临挑战。市场本质是合规性与经济性的平衡，需技术创新、政策引导和市场机制共同推动。