Temu加速布局韩国市场自营与第三方店铺模式或并行
Temu正积极筹备直接进军韩国市场,包括招聘本地员工、构建综合物流系统。同时,Temu或将提前开放第三方自运营店铺入驻,以应对税务政策调整,并提升市场竞争力。此举标志着Temu在韩国市场的战略升级。
Temu正积极筹备直接进军韩国市场,包括招聘本地员工、构建综合物流系统。同时,Temu或将提前开放第三方自运营店铺入驻,以应对税务政策调整,并提升市场竞争力。此举标志着Temu在韩国市场的战略升级。
第36届年度物流状态报告揭示了全球物流行业面临的经济和地缘政治挑战。尽管成本上升与关税增加,报告展示了企业如何通过优化管理和创新技术,在不确定性中寻求发展机会,提升响应速度与运营效率。
2025年下半年,集装箱航运市场面临美国关税政策、红海局势和船队增长等多重挑战。专家分析指出,集装箱贸易可能下滑,船舶供应超出需求,而市场的波动性和不确定性将显著影响运力和运价表现。
2025年5月,国际航空货运需求同比增长2.2%,显示出行业的韧性。尽管全球制造业收缩及美国关税政策影响部分区域表现,亚太地区货运需求增速最快,达到8.3%。油价下降亦为航空公司减轻压力。
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第三方物流(3PL)在面临地缘政治、关税、成本和劳动力紧缺等挑战的同时,通过技术投资和行业整合实现了增长。2024年,美国3PL市场净收入增长1.6%。技术创新与资源整合正成为行业应对挑战的关键。
延迟付款费是指货运代理或报关行在代为支付关税和增值税后,再向客户收取的费用,通常按支付金额的一定比例计算。了解这一费用将有助于企业优化进口流程,控制成本,提高市场竞争力。
五氟一氯丙烷(HS编码2903491041)在全球贸易中愈发重要。该编码于2018年12月已过期,但其在进出口时的税率为零,简化了贸易流程。行业商家需关注相关税率政策变动,以确保合规与利益最大化。
德鲁里世界集装箱指数大幅下跌,创红海危机以来新低,亚洲-美国航线受冲击最大。运力过剩、关税政策及地缘政治风险等多重因素交织,使海运市场面临挑战。德鲁里预测运价或将继续下行,航运公司需积极应对。
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