特朗普时代钢铝关税回溯供应链潜在风险与应对策略
拜登政府部分撤销特朗普时代钢铝关税,旨在缓解通胀和供应链问题。专家建议企业积极应对,优化供应链管理、提升运营效率、加强合规管理。不同行业应根据自身特点制定差异化策略。此举或为与其他国家达成类似协议的开端,深化与欧盟贸易谈判。企业需不断适应变化,建立完善的供应链风险管理框架。
拜登政府部分撤销特朗普时代钢铝关税,旨在缓解通胀和供应链问题。专家建议企业积极应对,优化供应链管理、提升运营效率、加强合规管理。不同行业应根据自身特点制定差异化策略。此举或为与其他国家达成类似协议的开端,深化与欧盟贸易谈判。企业需不断适应变化,建立完善的供应链风险管理框架。
报告预测关税将导致美国进口集装箱量下降至2026年,关税已成贸易惩罚工具,企业需灵活应对供应链挑战。
美国1月进口额增8%,但资本货物下降预示投资减弱。受关税、需求放缓等影响,全年进口或下降。进口商需应对贸易保护主义挑战。
美国商务部宣布扩充供应链竞争力顾问委员会(ACSSC),新增11位供应链、物流和货运专家。此举旨在强化委员会实力,为政府决策提供更具针对性的建议,促进行业交流与合作,助力企业提升供应链效率和竞争力。
特朗普政府宣布对墨西哥进口商品征收关税,以应对“南部边境非法移民危机”。此举引发美国商界强烈反对,认为将损害美国消费者和企业利益,并可能破坏美墨合作关系。关税风波走向仍充满不确定性。
美国即将与加拿大和墨西哥重谈NAFTA,其官方谈判目标旨在改善贸易平衡、支持就业和促进经济增长。重点关注市场准入、原产地规则、投资、数字贸易、劳工环境及争端解决。企业需密切关注谈判进展,评估供应链风险与机遇,并与政府部门加强沟通。
美国以格陵兰岛为由拟对多国加征关税,或将影响六成西向空运货物,跨境电商面临成本上涨和竞争加剧的挑战。英国物流协会呼吁谨慎处理,避免动摇全球供应链。卖家需提前做好应对准备。
美国货运专家在SMC3 JumpStart 2021会议上探讨了新联邦地面交通授权法案的前景。专家们对法案的达成持谨慎乐观态度,但也指出了潜在挑战,如基础设施定义的变化、资金来源问题以及可能附加的气候条款。最终法案或为多方博弈的妥协,其对货运行业的实际影响仍需关注。
文章驳斥了可再生能源导致电价上涨的说法,通过数据分析和案例研究表明,可再生能源与电价之间并无明确正相关性。电价上涨的真正原因是电网基础设施成本、极端气候事件、天然气价格波动以及新兴负荷带来的电力需求激增。文章强调,加快清洁能源部署才是应对能源安全与成本挑战的关键。
加拿大12月PPI意外下滑,低于市场预期,预示生产环节成本压力减轻,或缓解未来通胀。能源、木材价格下跌是主因,贵金属价格上涨部分抵消跌幅。数据或降低市场对加拿大央行加息预期,但全球经济下行等因素仍对加拿大经济构成挑战。