美西海岸港口僵局升级美国商会呼吁白宫介入劳资调解
美国商会致函拜登总统,呼吁白宫介入调解美西海岸港口劳资谈判僵局。由于国际码头与仓库工会(ILWU)和太平洋海事协会(PMA)未能达成协议,可能引发港口关闭或罢工,对供应链和经济造成严重冲击。商会敦促白宫任命独立调解人,避免潜在的经济灾难。
美国商会致函拜登总统,呼吁白宫介入调解美西海岸港口劳资谈判僵局。由于国际码头与仓库工会(ILWU)和太平洋海事协会(PMA)未能达成协议,可能引发港口关闭或罢工,对供应链和经济造成严重冲击。商会敦促白宫任命独立调解人,避免潜在的经济灾难。
本文全面介绍了国际航空运输协会(IATA)提供的机场规划、运营与管理培训课程体系,涵盖课程体系概述、课程特点、课程安排以及如何选择合适的课程等方面,旨在帮助机场专业人员了解并选择适合自身发展的培训课程,提升机场运营效率和安全水平。
国际航空运输协会(IATA)呼吁优化“合理不使用航班时刻”(JNUS)机制,以应对航空公司因不可控因素无法使用航班时刻的情况。IATA鼓励航空公司分享经验,通过反馈表参与机制完善,共同推动航班时刻管理的公平与透明,确保航空业可持续发展。
美国卡车运输协会数据显示,8月份货运卡车吨位指数连续第二个月上涨,预示美国经济可能正在复苏。前八个月累计增长0.1%,但全球经济形势复杂,仍需谨慎乐观。未来需密切关注货运数据,以判断经济走势。
国际航空运输协会(IATA)分销咨询委员会(DAC)作为行业分销策略的智囊,通过战略咨询、政策建议、风险评估和合作促进,为IATA董事会提供专业意见,推动分销渠道多元化、技术创新加速和行业标准统一,对航空业分销策略产生深远影响。
国际航空运输协会(IATA)提供由行业顶尖专家授课的面授课程,涵盖航空业各个领域,旨在提升学员的专业能力和职业发展。课程形式灵活,包括课堂授课、虚拟课堂和企业内训,完成课程并通过考试后可获得全球认可的资质证书。
国际码头工人协会罢工虽已结束,但货物积压、运力紧张等问题依然存在。专家建议航运企业应关注内陆延误,灵活调整方案;审视合同条款,规避潜在风险;构建弹性供应链,应对未来挑战;关注运力变化,优化运输方案;制定应急计划,积极拥抱自动化,方能化解危机,抢占先机。
美国卡车运输协会(ATA)预测,未来十年卡车运输业将持续增长,2035年货运量预计将达1400万吨,占据货运市场主导地位。报告强调卡车运输在供应链中的关键作用,并为政策制定者提供重要参考依据。
美国供应管理协会报告显示,制造业虽持续增长,但供应商交付延缓和原材料成本上涨构成挑战。运输瓶颈、集装箱短缺和地缘政治因素是主因。企业需多元化供应链,政府应加强基础设施建设,共同应对挑战,推动制造业可持续发展。
美国卡车运输协会(ATA)呼吁联邦汽车运输安全管理局(FMCSA)重审安全评级体系,指出其地理偏差和数据质量问题导致评级失真。各方意见表明,现行体系在数据充分性、执法差异、评级标准等方面存在诸多不足,亟需改进,以更准确地反映承运人的安全运营状况。