海上遇险谁来买单一文读懂共同海损分摊机制
共同海损是国际海运中一项重要的风险分摊机制。当船舶、货物等遭遇共同危险时，为保障整体安全而采取的措施所造成的损失和费用，将由所有受益方按比例共同承担。本文深入解析了共同海损的构成要件、分摊规则，并通过案例演示，帮助读者全面理解这一复杂的海事法律制度。
英吉利海峡箱遇险情风暴突袭跨境物流如何避坑
风暴“戈雷蒂”侵袭北欧，英吉利海峡发生集装箱落海事件，暴露了跨境物流面临的风险。跨境卖家应密切关注天气预报和航运信息，加强货物包装和固定，购买合适的保险，提前制定出货计划，选择信誉良好的物流合作伙伴，建立有效的沟通机制，以应对恶劣天气带来的挑战，保障货物的安全送达。
美国国际码头工人工会与海事联盟达成六年期初步协议自动化争议下的劳资平衡
美国国际码头工人工会（ILA）与美国海事联盟（USMX）达成六年期初步协议，旨在保障东海岸和墨西哥湾沿岸港口劳资关系稳定。协议核心在于平衡自动化发展与工人权益，避免了潜在罢工危机。协议的批准和实施将对供应链产生深远影响，双方需持续合作以实现互利共赢。
美国法院力挺琼斯法案驳回违宪诉讼保障国家海运战略安全
美国法院驳回针对《琼斯法案》的违宪诉讼，维持了该法案的存续。该法案要求美国境内水路运输必须使用美国建造、拥有和配备船员的船舶。法院认为该法案符合宪法，并对维护美国商船队、保障国家安全和支持海事就业至关重要。此判决巩固了美国海运战略，但围绕该法案的争议或将持续。
西海岸港口迎来曙光劳资谈判重启货运拥堵或成历史
国际码头和仓库工会（ILWU）与太平洋海事协会（PMA）计划重启谈判，旨在提前解决合同延期问题，避免西海岸港口再次出现货运拥堵。此次谈判对保障全球贸易稳定至关重要，谈判焦点预计将集中在工资福利、自动化、工作安全和合同期限等方面。谈判结果将直接影响托运人的供应链效率和成本。
巴拿马航运界的警钟抵制港口寡头垄断重塑航运竞争格局
巴拿马国家海事协会主席里卡多·林斯呼吁国家避免港口管理中的寡头垄断，强调需要制定透明规则以吸引新航运公司与投资，强化市场竞争，保障长远发展。
美国国际码头工人工会与海事联盟达成六年协议劳资关系新篇章自动化挑战下的港口未来
美国国际码头工人工会（ILA）与美国海事联盟（USMX）签署六年劳动合同，旨在稳定港口运营，保障工人权益，并促进劳资合作。协议限制自动化应用，强调劳资沟通，应对技术变革带来的挑战，为航运业的健康发展奠定基础。
绿色氢能在航运行业的应用前景突破困境的希望
分析师认为，国际海事组织推行的碳定价机制及零碳基金将促进绿色氢能在航运行业的应用，尽管在其他行业推广未见显著成效，但航运业或将迎来转型新机遇。
新规出台！重拳打击船公司不合理拒载行为，维护货主权益
美国联邦海事委员会发布新规，禁止船公司不合理拒载行为，保护货主权益。新规明确拒绝行为法律条款，并要求船公司每年提交机密出口政策文件，以确保合规。
掘金中美航线FMC资质申请全攻略
本文详细解析了非美国本土企业申请FMC（美国联邦海事委员会）资质，进入中美航运市场的关键步骤，包括FMC许可、财务担保和运价备案，并强调了合规运营的重要性。