贸易不确定性加剧国内多式联运或成未来增长引擎
多式联运专家Larry Gross指出，国际货运受关税影响下降，国内货运相对乐观。他认为，国内多式联运是未来增长关键，需突破“甜甜圈效应”，提高中长途运输市场份额。同时，需关注全球航运线路、卡车运输和司机供应等外部因素，以把握未来机遇。
XPO物流战略升级71亿美元出售联运业务聚焦LTL与经纪双引擎
XPO物流以7.1亿美元出售联运业务给STG Logistics，旨在聚焦零担运输（LTL）和卡车经纪业务，打造两家更具爆发力的上市公司。此举简化业务模式，提升资本结构，借鉴GXO Logistics分拆经验，预计年底前完成分拆，转型为纯粹的LTL运营商。
净零排放地面先行未来机场地勤的绿色进化之路
为了实现航空业2050年净零排放目标，机场地面运作正经历一场绿色转型。本文深入探讨了电动GSE、替代燃料、GSE共享池、可持续滑行等关键措施，以及环境管理体系、废物管理、员工发展和AI技术在提升地勤效率和可持续性方面的作用。通过行业合作与标准化，未来的机场地勤将更加环保、高效和以人为本。
IATA发布全新碳排放计算器精准追踪航空业减排进程
国际航空运输协会（IATA）发布“IATA CO2 Connect”碳排放计算器，利用航空公司真实数据精确计算每位乘客的碳排放量。该工具考虑了多种因素，包括飞机型号、飞行距离、燃油消耗和可持续航空燃料的使用，旨在提高碳排放透明度，助力旅客做出更环保的出行决策，并推动航空业的可持续发展。
绿色航运供应链可持续发展的破局之路
航空货运碳排放是供应链可持续发展的挑战。联邦快递减排目标受电商增长和疫情影响未达成。企业需重新审视供应链，减少空运依赖，优化运输路线，拥抱多式联运和就近采购。政策激励和技术创新如可持续航空燃料、电动飞机是未来希望。企业应视可持续发展为战略投资，实现经济效益与环境效益双赢。
国际航协升级数据平台大数据赋能航空业安全效率与可持续发展
国际航协升级全球航空数据管理平台（GADM），利用大数据、机器学习和人工智能技术，为航空业提供更深入的洞察。升级后的GADM在识别安全风险、评估燃料效率和计算飞机排放等方面具有显著优势，并能预测飞机性能，为战略决策提供支持。国际航协正转型为数据驱动型组织，助力航空业实现安全、高效和可持续发展。
整车运输与零担运输物流模式深度解析与应用场景
本文深入解析了整车运输（FTL）和零担运输（LTL）两种核心卡车运输模式，对比分析了其定义、特点、优劣势及适用场景。旨在帮助企业根据货物量、时效性、成本等因素，做出更明智的物流决策，优化供应链管理，提升整体运营效率。
多式联运：提升全球物流效率的关键方法
多式联运通过无缝连接船舶、火车和卡车等多种运输方式，提升了全球物流运输的效率与安全性。该模式不仅适用于海洋和空运，更可在陆路供应链中实现高效流转。有效管理各运输环节的联系与协调，是提升整体供应链效率的关键。
南京至圣萨尔瓦多空运最新报价揭秘：畅通全球物流新选择
南京至圣萨尔瓦多的空运价格波动在56至41元之间，由中国国际航空提供，包含多项服务费用。此运价适用于普通货物，整体流程涵盖南京至上海的卡车转运以及上海至纽约的直飞航班，最终抵达圣萨尔瓦多。
拨云见日货运市场谨慎乐观复苏曙光初现
货运市场出现谨慎乐观迹象，货运量、吨位及消费者支出均有改善。进口数据受港口劳工问题和关税政策影响，卡车运输和多式联运也呈现复苏态势。消费者支出结构转变利好铁路运输。尽管仍存在不确定性，但市场正朝着积极方向发展。