2025 Q1 TD CowenAFS货运指数曙光初现多式联运价格走向分化
TD Cowen-AFS货运指数报告显示，尽管整体货运需求依然疲软，但各运输模式呈现出不同的发展态势。整车运输现货价格略有回升，但合同价格仍受压制；包裹运输企业通过灵活调整定价策略来应对市场竞争；零担运输价格虽保持稳定，但定价纪律出现松动迹象。该指数为货运企业提供了重要的市场洞察和决策参考。
前瞻性洞察Cowen与AFS物流联合发布货运指数预测未来市场走势
Cowen与AFS物流联合发布货运指数，旨在为投资者提供预测性的定价工具，覆盖零担、整车和包裹运输。该指数的核心优势在于其前瞻性预测能力和细分市场洞察，通过数据驱动的模型，预测未来费率走势，帮助投资者提前布局。同时，该指数也标志着AFS物流从幕后走向台前，将海量数据转化为商业价值。
物流业风向标Echo高管解读后疫情时代供应链新常态
Echo Global Logistics高管Frank Hurst在SMC3 Connections大会上分享了对后疫情时代物流趋势的洞察，强调拥抱不确定性、利用大数据优化网络、关注零担运输市场理性定价，并对未来货运需求复苏和运力调整进行了展望。他还强调了技术在提高效率和服务质量方面的重要作用。
美国铁路运输量显著回升4月下旬货运与联运双双报喜
美国铁路协会数据显示，4月下旬美国铁路货运量和联运量均实现同比增长。货运方面，煤炭、汽车及零部件、化学品等品类增长显著；联运业务也呈现强劲增长势头。尽管面临供应链瓶颈、劳动力短缺等挑战，铁路运输的复苏对经济具有积极影响，建议加大基础设施投资、优化供应链管理。
西海岸港口减排升级环保雄心与成本分摊的博弈
洛杉矶港和长滩港计划升级减排标准，推广零排放技术，但面临资金和货运量下降的挑战。巴拿马运河扩建使东海岸港口受益，形成对比。环保投入虽有长期价值，但短期经济效益不明显。西海岸港口需平衡环保与经济，制定合理目标，多元化融资，加强技术创新与合作，以实现可持续发展。
美国铁路货运现分化汽车及石油制品需求坚挺煤炭持续低迷
美国铁路协会报告显示，截至5月9日当周，美国铁路货运量同比下降7.9%，而多式联运量同比增长3.8%，呈现分化趋势。汽车及零部件、石油制品运输量增长，煤炭运输量大幅下降。年初至今，铁路货运量累计下降1.8%，多式联运量累计增长1.7%。铁路货运公司需积极转型，拓展多式联运业务。
美国铁路货运量短期承压长期增长趋势稳固AAR最新报告解读
美国铁路协会（AAR）最新报告显示，截至9月13日当周，美国铁路货运量和多式联运量同比均有所下降，但长期来看，铁路货运仍保持稳健增长势头。化工品、汽车及零部件等行业货运量实现增长，而煤炭等传统货运类别面临挑战。数字化转型、可持续发展和多式联运将是未来发展的重要趋势。
美国铁路货运量小幅回升9月下旬车运量与联运量双双上扬
美国铁路协会数据显示，9月下旬美国铁路货运量小幅增长，车运量同比增长0.9%，联运量增长1.1%。各商品类别表现差异明显，非金属矿产、谷物及汽车零部件运量增长，煤炭、石油及金属矿石运量下降。全年累计数据显示，车运量和联运量均实现同比增长，但市场仍面临能源转型、技术创新等多重挑战。
美国货运市场展望卡车运输主导地位持续至2024年
美国卡车运输协会预测，至2024年卡车运输将继续主导美国货运市场，份额增至81%。整车和零担运输量将稳步增长，而铁路货运增长乏力。多式联运增长迅速，但基础设施和协调复杂性构成挑战。行业需应对驾驶员短缺、基础设施老化和监管压力，通过创新和合作确保货运业繁荣。
构建无缝对接的综合物流新时代
综合物流模式通过系统整合，提升运输效率、降低成本，并增强客户满意度，构建无缝对接的物流体系。这将助力企业转型，推动未来智能物流生态的形成。