美国货运支出与出货量双双飙升经济复苏的强劲信号
美国银行货运支付指数报告显示，第三季度美国货运支出和出货量均实现显著增长，表明经济正在复苏。货运支出创十年最大增幅，货运量连续三季度稳步增长。各区域表现不一，东北部增幅最大，东南部受飓风影响。报告揭示了经济复苏的积极信号，但也提示了市场面临的挑战。
美国铁路货运量喜忧参半1月下旬车厢载运量增长多式联运量下滑
美国铁路协会数据显示，1月下旬美国铁路货运量喜忧参半：车厢载运量同比增长3.3%，其中非金属矿物和煤炭领涨；多式联运量同比下降6.7%，反映消费者需求降温和供应链挑战。北美铁路整体运输量略有下滑，未来宏观经济、供应链韧性、能源转型和技术创新将是关键影响因素。
美国卡车运输量年中盘点7月小幅回调全年稳健增长
美国卡车运输协会数据显示，7月美国卡车运输量经季节性调整后环比小幅下降，但同比增长仍保持稳健。专家认为，短期波动不改长期向好趋势，下半年有望受益于能源、汽车等重货运领域增长。文章深入分析了影响卡车运输量的关键因素，并展望了行业未来面临的挑战与机遇。
ISM供应链规划预测制造业稳健复苏服务业持续扩张
美国供应管理协会（ISM）的最新报告显示，2024年美国制造业温和增长，服务业稳健扩张。制造业资本支出加速，但营收增长略显疲态；服务业则在营收和投资方面均表现出强劲增长势头。报告预计2025年制造业和服务业将继续保持增长，但内部结构性差异依然存在。
美联储主席人选悬念再起特朗普倾向沃什或哈塞特力主大幅降息
《华尔街日报》报道，特朗普倾向提名沃什或哈塞特为美联储主席，并希望新主席配合降息。特朗普打破传统，要求参与利率决策，目标是将利率降至1%或更低。他对现任主席鲍威尔不满，并考察其他潜在人选。市场反应显示，哈塞特胜算降低，沃什支持率上升。美联储主席人选及货币政策走向，将对全球经济产生深远影响。
九月零售业逆势上扬飓风助力与假日季展望
九月零售销售数据表现亮眼，美国商务部与 NRF 数据均显示同比增长。飓风虽带来影响，但建材销售增长抵消部分负面冲击。NRF 预测假日季零售额将持续增长，全渠道融合与消费者信心是关键驱动力。零售业正经历转型，需关注个性化、便捷性与互动性。
北美多式联运量稳步增长三季度同比增长近5国内集装箱成主要驱动力
北美多式联运协会报告显示，第三季度多式联运量同比增长近5%，国内集装箱运输是主要驱动力。尽管面临经济不确定性，多式联运市场表现出韧性，但增速为2009年以来最慢。行业专家认为，多式联运正从公路运输中获取市场份额，未来有望继续保持稳定增长。
凛冬之下美国铁路货运冰火两重天车皮骤降集装箱逆势上扬
美国铁路协会数据显示，2月美国铁路货运冰火两重天：车皮量同比骤降11.1%，受煤炭、建材、汽车等需求下滑拖累；集装箱运输量逆势增长1.8%，多式联运展现韧性。恶劣天气加剧了传统货运的困境，凸显经济结构转型和供应链瓶颈的影响。铁路货运需积极转型，拥抱多式联运和数字化技术，方能迎接复兴。
美国铁路货运现分化汽车及石油制品需求坚挺煤炭持续低迷
美国铁路协会报告显示，截至5月9日当周，美国铁路货运量同比下降7.9%，而多式联运量同比增长3.8%，呈现分化趋势。汽车及零部件、石油制品运输量增长，煤炭运输量大幅下降。年初至今，铁路货运量累计下降1.8%，多式联运量累计增长1.7%。铁路货运公司需积极转型，拓展多式联运业务。
美国铁路货运量骤降劳工节影响下的车皮与多式联运双重下滑分析
美国铁路协会报告显示，截至9月12日当周，美国铁路货运量与多式联运量同比显著下降，受劳工节影响外，金属矿石、石油产品等货运量也大幅下滑。全年累计数据中，车皮货运量下降，多式联运量小幅增长。铁路企业需关注全球经济形势，多元化业务布局，提升运营效率，积极应对能源转型。