美国货运支付指数Q3解读市场变局下的机遇与挑战
美国银行货运支付指数Q3报告显示,美国货运市场面临消费结构转变、通货膨胀等多重挑战,货运量下降但支出增速放缓。报告深入分析了各区域市场表现,并对未来发展趋势进行了展望,为货运企业和投资者提供了重要参考。
美国银行货运支付指数Q3报告显示,美国货运市场面临消费结构转变、通货膨胀等多重挑战,货运量下降但支出增速放缓。报告深入分析了各区域市场表现,并对未来发展趋势进行了展望,为货运企业和投资者提供了重要参考。
美国银行货运支付指数二季度报告显示,美国货运市场运量与支出持续下滑,但降幅略有收窄。专家分析认为市场或已触底,但仍面临宏观经济、消费结构转型等多重挑战。企业应积极应对,优化运营,抓住供应链重塑、电商发展等机遇,静待市场回暖。
TD Cowen/AFS 货运指数报告显示,Q3 美国货运市场呈现复杂趋势:包裹运输折扣空前,抵消燃油附加费上涨;零担运输定价稳健,但单批货物重量下降;整车运输受需求疲软和运力过剩影响,短期内难有明显改善。该指数为企业制定货运策略提供参考。
美国土木工程师学会最新报告显示,美国基础设施整体状况依然堪忧,仅获“C-”评级,虽较四年前略有提升,但仍面临投资不足、老化严重等问题。报告呼吁加大投资,采取创新方案,以改善基础设施现状,确保国家可持续发展。
TransCore数据显示8月现货市场卡车货运量持续走强,打破季节性规律。运价稳定但各类型货运呈现不同趋势。货运经纪人作用凸显,小型承运商依赖度增加。大型承运商倾向自主寻找货源。运力是关键,企业需关注成本控制、优化运力配置、加强技术应用、建立长期合作关系。
DAT报告显示,疫情引发的紧急补货潮推高了3月中下旬美国卡车现货市场运价和货运量。厢式货车和冷藏车需求激增,运力紧张,专家认为未来几周市场走势关键,需关注农产品运输旺季和疫情对消费需求的影响。物流企业应灵活应对,把握机遇。
美国汽车运输协会报告显示,卡车司机流失率在第三季度显著上升,大型公司流失率高达92%,小型公司也达到74%。零担运输行业也出现小幅增长。司机流失加剧了运力挑战,运输公司需积极应对,提高司机待遇,保障物流供应链稳定。
UPS正积极推进与Teamsters的劳动协议,为5000辆现有快递车辆加装空调,并测试货舱空调。此举旨在改善一线员工的工作环境,应对高温挑战。尽管双方曾因网络重组等问题产生摩擦,但此次空调安装计划的推进,显示了双方在改善员工福利方面的共同努力。
货运咨询公司FTR发布的最新数据显示,货主状况指数(SCI)跌破零线,为2022年10月以来首次。柴油价格上涨是主要原因,导致运费和燃油附加费增加,货主运输环境恶化。建议货主优化运输路线、提高装载率、选择合适的运输方式等策略,以应对成本压力。
S&P Global 数据显示,9 月美国进口集装箱货运量同比增长 13.4%,连续 13 个月增长。消费品需求旺盛,但资本货物增长放缓。专家预计 2024 年市场将强于 2023 年,但需关注供应链风险和劳工问题。未来,美国进口货运量预计将继续增长。