七月多式联运量凉凉集装箱运输市场风向突变
美国多式联运协会数据显示，7月多式联运量同比下降3.2%，其中拖车跌幅显著，国内集装箱逆势增长。专家分析指出，港口拥堵、疫情及底盘供应问题构成潜在风险，而通胀与柴油价格则带来双刃剑效应。未来，多式联运需应对挑战，把握可持续发展与技术创新机遇。
美国铁路货运量现分化1月下旬车皮量增集装箱量降
美国铁路协会数据显示，1月下旬美国铁路货运量出现分化：车皮载货量同比增长3.3%，主要受益于非金属矿产品、煤炭和汽车等行业的拉动；而集装箱运输量则同比下降6.7%，可能与消费结构变化和供应链调整有关。北美地区整体货运量也呈现类似趋势。
货运指数创新高经济信号亮红灯解读美国运输业的冰与火之歌
美国货运运输服务指数（Freight TSI）创历史新高，但经济数据却喜忧参半，呈现“冰火两重天”的局面。文章深入分析了货运量增长背后的驱动因素，探讨了长期趋势，并展望了未来面临的挑战与机遇，旨在帮助读者更好地理解美国货运业的现状与发展前景。
零售业逆向物流困局如何从2600亿美元的退货成本中突围
零售业面临高达2600亿美元的逆向物流成本困境。本文深入分析了逆向物流的挑战与优化路径，并借鉴零售巨头和汽车行业的成功经验，提出了通过数据驱动、精益管理和技术赋能，将逆向物流从成本中心转变为利润中心，从而重塑零售未来的策略。
供应链领袖洞察科锐国际解读Xshoring时代的人才与风险管理
科锐国际最新调研报告揭示了供应链职能的关键变革，聚焦风险管理、人才获取及“X-shoring”概念。报告强调，企业需具备强大的数据分析能力和灵活的供应链网络，同时重视人才培养和风险管理，以应对地缘政治、贸易政策变动及需求波动带来的挑战，从而在“X-shoring”时代保持竞争力。
后疫情时代供应链人才困局科锐国际调研揭示敏捷韧性与协作能力需求激增
科锐国际调研报告揭示，疫情加速供应链文化变革，敏捷、韧性与协作成为新常态。企业面临端到端人才短缺，内部培养面临挑战。需打破壁垒，构建企业级供应链文化，提升数据驱动、敏捷响应、风险应对能力，并重塑人才培养体系，打造面向未来的能力模型，最终构建敏捷、韧性与协作的供应链生态。
美国卡车货运量创历史新高经济复苏的先行指标
美国卡车运输协会数据显示，1月卡车货运吨位创历史新高，同比增长6.5%，预示经济可能复苏。库存补充、房地产复苏及提前运输春季货物是主要驱动因素。分析师认为，未季调指数更具参考价值。物流业需应对需求增长、运力挑战，并积极拥抱技术创新与人才培养。
美元承压政治干预疑云再起欧元能否借势突破117阻力
本文深入剖析了美元因政治干预疑云而承压的局面，以及欧元在逼近1.17阻力位时的技术前景。文章分析了美国司法部传唤美联储事件对美元的影响，探讨了欧元区经济的韧性与挑战，并展望了未来CPI数据和政策走向对汇率的影响。投资者应密切关注市场动态，审慎前行。
绿色航运新机遇巴拿马运河碳排放计算器助力货运减排提升企业竞争力
巴拿马运河推出碳排放计算器，旨在帮助货运企业精准评估碳排放，优化航运路线，提升环保形象。该工具基于船舶数据计算排放量，并推出减排排行榜，鼓励企业采取环保行动。此举是巴拿马运河致力于支持全球海事界环保努力的又一创新举措，助力企业抢占绿色航运先机。
多式联运量持续下滑3月跌幅达37拖车降幅显著
多式联运协会报告显示，3月份美国多式联运量同比下降3.7%，其中拖车运输跌幅最为显著，达12.1%。国内集装箱和国际集装箱运输量也分别出现不同程度的下滑。整体数据反映出多式联运市场面临多重压力，未来走势充满不确定性。