美国铁路货运量与多式联运量双双下滑9月第三周数据分析
截至9月20日当周,美国铁路货运量和多式联运量同比下降。谷物和金属矿石运输量增加,煤炭、杂项货物和非金属矿物运输量下降。全年累计货运量和多式联运量仍保持增长。建议加大基础设施投资,推动技术创新,优化运输结构,加强行业合作,完善监管政策。
截至9月20日当周,美国铁路货运量和多式联运量同比下降。谷物和金属矿石运输量增加,煤炭、杂项货物和非金属矿物运输量下降。全年累计货运量和多式联运量仍保持增长。建议加大基础设施投资,推动技术创新,优化运输结构,加强行业合作,完善监管政策。
美国铁路协会数据显示,截至9月20日当周,美国铁路货运量和多式联运量同比下降。粮食和金属运输增长,煤炭运输下滑明显。全年累计数据虽保持增长,但增速放缓。宏观经济、行业竞争、供应链瓶颈和能源政策转型是主要影响因素。铁路企业需提升运营效率、拓展多元化业务,加强基础设施建设,拥抱可持续发展。
截至2025年9月20日当周,美国铁路货运量同比下降1.8%,多式联运量同比下降2.5%。谷物和金属矿石运输量增加,煤炭、杂项货物和非金属矿物运输量下降。尽管近期下滑,但2025年初至今,铁路货运量累计增长2.2%,多式联运量累计增长3.6%。宏观经济、行业因素和供应链问题均可能影响铁路运输量。
联合太平洋和BNSF铁路公司在休斯顿港启动新的多式联运服务,旨在通过简化流程、减少卡车转运,提高货物运输效率,缓解交通拥堵。此举将增强休斯顿港作为美国第五大集装箱港口的竞争力,并为企业带来更快的交货时间、更低的运输成本和更高的供应链可靠性。
project44与MercuryGate TMS深度集成,打造一站式多式联运解决方案。通过整合自动化能力和端到端可视性,该集成方案为企业提供全面覆盖整车和零担拼车运输的全生命周期管理,降低管理成本,提高生产力与效率,并实现供应链数字化转型。
二季度多式联运量同比增长8.2%,创近年新高,国际集装箱业务领跑。报告揭示经济复苏、港口吞吐量增加及潜在劳工问题等因素影响。专家建议关注市场动态,优化服务网络,抓住机遇,赢在下半年。
10月美国铁路货运量和多式联运量均增长,石油和谷物表现突出,煤炭下降。全年车皮货运量略降,多式联运量大增。
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