美国多式联运困局拥堵瓶颈与复苏之路
多式联运专家拉里·格罗斯在RailTrends大会上指出,美国多式联运面临拥堵、运力不足等挑战,市场份额下降,卡车运输异军突起。他认为,供应链重塑需关注弹性与冗余,并预计2022年货运量将趋于平稳,挑战与机遇并存。
多式联运专家拉里·格罗斯在RailTrends大会上指出,美国多式联运面临拥堵、运力不足等挑战,市场份额下降,卡车运输异军突起。他认为,供应链重塑需关注弹性与冗余,并预计2022年货运量将趋于平稳,挑战与机遇并存。
泸州被确定为四川省唯一的港口型国家物流枢纽承载城市,港口的集装箱吞吐量极具潜力。泸州港将加强与南方港口的合作,促进铁水联运和多式联运的发展,推动区域物流经济的升级。
世界海关组织(WCO)总部为葡语非洲国家海关专家举办研习之旅,旨在提升其协调制度(HS)应用能力,促进区域贸易发展。活动包括参与协调制度委员会(HSC)会议、与葡语国家共同体(CPLP)代表会晤,并计划开展系列能力发展研讨会,以加强关税分类工作和海关合作。
美国家居装饰市场规模庞大且持续增长,为跨境电商提供了巨大机遇。本文深入分析了市场增长驱动因素、细分市场特征及潜在风险挑战,并为跨境电商卖家提出了选品、品牌打造、物流优化等方面的建议,助力掘金千亿美国家居市场。
世界海关组织在日本支持下,在布基纳法索举办研讨会,推动实施修订后的《京都公约》,提升海关效率,融入全球贸易。
苏丹海关与世界海关组织合作,于2015年启动国家货物放行时间研究(TRS),旨在提升通关效率,优化贸易环境。通过研讨会,各方代表共同分析了苏丹通关流程现状,制定了行动路线图。TRS的实施有望识别通关瓶颈,优化流程,降低企业运营成本,提升贸易竞争力,为苏丹经济发展注入新活力。
瑞士经济事务秘书处(SECO)与世界海关组织(WCO)合作的全球贸易便利化项目(GTFP)因显著成效获准延期至2023年12月。该项目旨在通过能力建设,帮助发展中国家简化贸易程序、提高海关管理水平,从而促进经济增长。项目延期将巩固成果、应对疫情挑战,并加强可持续性,为受益国带来长期发展机遇。
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